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标准的气缸由五个模块/零件组成。
缸筒轴承盖尾盖活塞活塞杆当然，这通常不是组成气缸的所有东西。还有各种较小的部件，例如密封件，轴承，导向带，*磁铁等等。但是这些部件都包括在上述构成标准气缸（具有单端活塞杆的气缸）的五个部件中。
圆筒桶原来，这些确实是“正义”的管子。然而，现在大多数气瓶都使用挤压型材而不是管子。优点是配置文件也可用于其他功能。
安装传感器安装部件的安装选项双作用缸的单向加压活塞杆活塞杆是将力传递到外部的部分。活塞杆的通常具有螺纹，从而可以将其他用户部件连接到其上。
活塞连接到活塞杆的活塞在气缸中实际运动。
但是，活塞需要做的不仅仅是运动。它在前后缸室之间形成密封。另外，活塞必须在zui终位置转换动能剩余能量。轴承和端盖也有其作用。
轴承盖轴承盖一侧封闭气缸（缸筒），同时形成活塞杆的轴承和密封点。其中一个空气连接通常位于轴承盖内。
尾盖端盖关闭另一侧的缸体（缸筒）。第二个空气连接通常位于端盖内。
气缸的范围分为以下几种类型。
带有活塞杆的气缸
无杆气缸（直线驱动）
旋转缸
串联和多位置气缸
塞子气瓶
夹紧气缸
用直线导轨驱动
波纹管和隔膜气缸