smc气缸安装步骤分析和功能分享
smc气缸系统正常运行时，要定期检查空气过滤器、油雾器的工作情况，及时放水加油。
smc气缸、阀*不用时，要注意小工作频度1次/30天。
smc气缸要定期向中间摆动轴或尾座轴联接的安装件加注润滑油。
smc气缸要经常检查各种气动元件的运行情况，检查连接紧固螺钉是否松动，元件的密封处是否有损坏泄露现象，发现问题及时处理。
12、维护保养时，务必事前关闭气源，并将管路系统中的压缩空气排空后，方可进行维修作业，以防事故的发生。
smc气缸缸套，活塞杆和发动机活塞在运作全过程中处在相对速度情况，因而难以避免会产生一切正常的损坏。
1、缸套左右损坏，呈锥型，在垂直平分气缸套的方位上很大，在气缸套方位上较小，而在smc气缸缸套顶端呈椭圆型。
2、活塞杆损坏大，裙板体型小，裙板垂直平分气缸套方位很大，气缸套方位较小，而上方发动机活塞槽易损坏。
3、发动机活塞的损坏产生在静脉表层和圆的上下方表面。环损坏很大，下环损坏较慢。
当缸套、活塞杆和发动机活塞的构件损坏时，smc气缸和活塞杆中间的空隙将提升。发动机活塞的空隙和顶端空隙将提升，这将使密封性特性下降并造成漏汽。
smc气缸常见故障的判断及维修技巧：
1.好的气缸:
用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。
2.smc气缸的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。
3. 般磁性开关是不容易坏的，但是我们在实际操作当中经常会遇到磁性开关不工作，没有信号输出的现象，这是因为磁性开关的位置安装发生了变化，导致其感应不到气缸中的磁铁，这要求我们要经常检查它是否紧固。
我们不建议对气缸进行维修，但是有时为了应急使用，我们建议大家对气缸漏气、不动作、动作缓慢或串气的现象可以进行简单的维修。
smc气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验。先使活塞杆与负载连接，当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放水平准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近双轴气缸前端盖处的活塞杆放水平准仪观察水平情况；后活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象。长行程双轴气缸卧式安装时，尾款防止活塞杆下垂，缸筒变形需设置适当支承。
smc气缸采用尾部单耳环的双轴气缸或者中间摆动双轴气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同方向。尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙。
smc气缸有作往复直线运动的和作往复摇摆的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单效果、双效果、膜片式和冲击气缸 4种。
单效果气缸：仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推进活塞产生推力伸出，靠绷簧或自重回来。
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双效果气缸：从活塞两边替换供气，在个或两个方向输出力。膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用绷簧复位。它的密封性能好，但行程短。冲击气缸：这是种新式元件。它把紧缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分红储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆的气缸称摇摆气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔替换供气，输出轴作摇摆运动，摇摆角小于 280°。此外，还有滑台气缸、气液阻尼缸和步进气缸等其他。
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
smc气缸当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。气缸工作原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。
smc气缸内部或外界泄露,一般是因为液压缸安装轴力，润滑脂供货密封环和密封圈损坏或毁坏，气缸有残渣和液压缸擦破造成的。因而,当气缸产生或泄露活塞杆应再次调节杆的管理中心，液压缸和气缸确保平行度必须查验焊接烟尘,工作中的可信性确保优良的润化构件的完成:当密封环和密封圈损坏或毁坏，应立即拆换。假如气缸深处的残渣,应立即消除;在液压缸时,应换新的。对缸功率是不足的，行动不是平稳的,一般是因为活塞杆或液压缸被卡死或润化欠佳或燃气供货不够或气缸有凝结水和残渣等缘故。因此,应调节液压缸的中心,查验喷油泵是不是靠谱、供支气管是否阻塞。当气缸内冷凝水和残渣，应立即消除。