汽蚀的危害
泵内发生汽蚀，不但使泵性能下降，同时产生噪声和振动，还使泵的寿命减短，严重时，泵因叶轮汽蚀破坏而无法工作。研究汽蚀过程的客观规律，在设计阶段估算泵的汽蚀余量，历来是每个工程技术人员所面临的实际问题.
为了提高屏蔽泵的抗汽蚀性能，笔者对两台泵采取了一些措施。两台泵的性能参数见表1所示。
水力设计
在水力设计中，改善汽蚀性能的措施主要有3个方面：（1）改进叶型设计。叶轮的叶型设计应尽量使叶片的负荷分布比较均匀而且有尽可能小的负压值，这样可以少产生气泡或使气泡在叶片区的凝聚减少，可以减轻叶片的汽蚀破坏；（2）合理确定叶轮的几何参数；（3）采用抗汽蚀性能比较好的材料。泵的叶轮采用抗汽蚀性能比较好的材料制成。该种泵选用的是含铬的不锈钢，这种材料强度高，韧性好，硬度高，化学稳定性好，所以抗汽蚀性能好.
叶片进口边宽度
当叶轮人口圆周速度u1不变（即叶片进口直径d1不变）时，增大叶片进口边宽度b1就可增大叶轮进口的过水断面面积，使叶轮进口速度v1减小，也就使临界汽蚀余量减小，便可改善水泵的汽蚀性能。这对低比转数的泵，效果比较显著。
叶轮前盖板处的曲率半径增大此处的曲率半径可改善流体流动状态，避免脱流。
叶轮吸入口直径
对于低比转数泵来讲，我们可以使泵处于*临界吸入高度和第二临界吸入高度之间工作。实际上这两种临界状态并没有明确的界限。因此，只要提高第二临界汽蚀性能，便可得到高汽蚀性能叶轮。根据b-6谢美立试验结果可知，对于低比转数的泵，加大叶轮吸入口直径d0可以改善第二临界汽蚀性能，从而提高泵的汽蚀性能。所以，将风比常规设计的值要大。