车载小型15kw汽油发电机技术参数
汽油在气缸内的燃烧,其本质就是汽油中的碳、氢和空气中的氧发生剧烈的氧化作用。碳燃烧后变成二氧化碳,氧燃烧后变成水蒸气。汽油的燃烧必须具备氧气和温度两个条件。为了获得燃烧所必需的氧气,汽油在进入气缸前必须和适量的空气混合,变成可燃混合气。混合气进入气缸被压缩的过程中,温度迅速升高,点火后便立即燃烧。
根据理论计算,1kg汽油*燃烧,需要与大约15kg的空气相混合,即混合比为1∶15。实际上,汽油的微粒不可能像理论上计算的那样均匀地分布到空气中,所以1∶15的混合气燃烧速度并不快,燃烧也不*,发动机达不到功率。如果同样数量的汽油与数量不同的空气混合,用电火花同时点燃,就可看出燃烧的性能(强度)和速度是不同的。燃烧速度快的是1∶13的稍浓混合气。、
15kw汽油发电机
产品型号 yt15rse
功率因素(cos) 1/0.9
额定电压（v） 230/400
功率（kw） 13.5
额定频率（hz） 50/60
启动方式 全自动启动
油箱容积（l） 25
额定功率 15kw
相数 单相/三相
净重/毛重（kg） 260/270
冷却方式 水冷
冲程 65.5*78
压缩比 9.0：1
噪音(7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型号 465q
包装尺寸(mm) 1320*780*680
售后服务 伊藤原装全国联保
质量保证 质保一年终身维护
产品信息 含13%增值税
1kg汽油与15-17kg空气混合,称为稀混合气;空气多于17kg时称为过稀混合气。稀混合气内含有较多的氧气,汽油燃烧比较*,热损失小,耗油量也小。但由于燃烧速度不是快,发动机不能达到大功率;过稀混合气由于油少空气多,燃烧的速度很慢,活塞已经下行,混合气还在燃烧,使燃烧的气体与气缸的接触面积增大,造成热损失大,活塞顶部所受到的膨胀压力小,发动机温度过高,发生“后火”功率降低。