螺丝不是拧得越紧越好？——使用预置扭力扳手拧螺丝的必要性
我们总能看到双臂全力拧紧轮胎扳手、怕臂力不够还用脚去踩，这样虽可拧得很紧，不会松脱，但是却会因为用力过大，引起螺丝的内部出现裂痕，长时间使用可能会导致螺丝断裂。
一定要拧紧！
很多车主都清楚怎么更换备胎，但这里面还存在着一个很多人都会忽略的问题，那就是车轮螺丝的扭矩。
车轮螺丝的扭矩对于很多车主来说是十分陌生的一个概念，但其实这个概念是很普遍存在的，基本上每一个螺丝都有一定的扭矩，特别是用于装配旋紧的螺栓，都会有对应的扭矩，车轮螺丝也不例外。
然而，我们也总能看到不标准的拧紧轮胎螺丝的动作——双臂全力拧紧轮胎扳手、怕臂力不够还用脚去踩。诚然，这样可以把螺丝拧得很紧，不会松脱，但是却会因为用力过大，超过螺丝设计应力而导致的被拉长、丝扣受力过大引起的内部出现裂痕，长时间使用或猛然间的剧烈受力可能会导致螺丝断裂。
轮胎螺丝隐患的危害：当其冲的问题就是有几率会造成车轮被甩出去。越是高速行驶、剧烈颠簸的情况下，轮胎螺丝的压力就越大，它自身的“健康程度”就显得格外重要。已经有很多惨痛的案例是由于不合格的轮毂螺丝造成的。也因此，小小的一颗轮胎螺丝的质量可谓事关重大。
不同品牌的不同车型，其轮胎轮螺栓所需要的扭矩是不同的，具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中标明。根据牛咖斯技师的经验，一般奔驰宝马奥迪车型，其轮胎螺丝扭矩大多为120~180nm，使用预置扭力扳手拧紧螺丝时，设置好扭矩值，拧到扭矩数时，就会自动泄力，并发出“咔哒”的声音提示。
同时非常重要的一点就是，轮胎螺丝对于制造强度和材质硬度是有要求的。质量达标的轮毂螺丝普遍强度值都在10.9以上，也就是说，轮胎螺丝不是任意一颗螺丝就能胜任，不要因为一些螺丝外观花哨、样式新颖的就随意更换，这和那些只有外观、没有质量的劣质轮毂所存在的隐患是一致的。
轮胎螺丝是反扣，为了能越跑越紧？
江湖老传言：轮胎螺丝都是反扣的，也就是‘左紧右松’，这样能随着车轮转动越跑越紧。都什么时候了，大家也都有车了，这流言是该终结了，就专业技师接触过的这些奔驰宝马奥迪车的经验来看，全都是常规的“左松右紧”，没有发现反扣，真是传言所说那样的话，别忘记轮胎有两侧的 一边如果越跑越紧 那么另外一边岂不是越跑越松.......
针对有动手能力可以自己换胎的车主，上海实干技师有个小忠告，就是上螺丝时，为了让轮毂和所有螺丝都受力均匀，要按按对角线的顺序来拧螺丝
预置扭力扳手图片
预置扭力扳手规格型号
产品型号
(model)
测量范围
（n.m）
分度值
（n.m）
长度
（mm）
重量
（kg）
方榫
（in）
sgtg-5
1-5
0.1
253
0.38
1/4
sgtg-10
2-10
0.2
253
0.38
1/4
sgtg-25
5-25
0.5
302
0.55
3/8
sgtg-50
10-50
2
412
1.2
1/2
sgtg-100
20-100
5
458
1
1/2
sgtg-200
40-200
7.5
550
2.1
1/2
sgtg-300
60-300
7.5
650
2.1
1/2
sgtg-450
150-450
10
685
2.37
3/4
sgtg-500
100-500
10
700
2.37
3/4
sgtg-760
280-760
10
835
4.2
3/4
sgtg-1000
200-1000
12.5
1340
4.46
3/4
sgtg-1500
300-1500
25
1750
7
1
sgtg-2000
750-2000
25
1760
7
1
sgtg-3000
1000-3000
50
2145
18.4
1
sgtg-4000
2000-4000
50
2180
29.5
38mm
sgtg-6000
3000-6000
100
2250
47
48mm
关于退换货说明：
1、如果因为产品本身质量有问题（除因快递导致产品变形或损坏），从签收之日起，5天内可以退换货，来回的邮费由我们承担。
2、我们公司销售的产品都是标准型产品，若您对产品不熟悉如何使用，可以我们，我们有专业的技术人员为您解答。
3、产品一经售出，如无质量问题，如特殊情况外，一律不退货
我司还销售的有：手持压力校验仪双向电子推力计手动扭力测试仪 智能测力仪高精度电子压力计手动拉力测试仪弹簧扭矩测试仪带输出信号扭力扳手数显弹簧拉力测试仪遥控拉力计绳索张力仪遥控拉力计带输出信号扭力扳手可连电脑扭矩扳手
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