1，用哲学分析比亚迪电动汽车电池技术开发之路2，新能源汽车电池的未来是否属于固态电池3，byd电池又涨价了 元芳 你怎么看4，比亚迪出保后换电池费用是多少5，2013上海车展上比亚迪推出了两项技术没详细去了解不过挺感兴1，用哲学分析比亚迪电动汽车电池技术开发之路 分以下几点：1意识的能动作用。人能够积极地认识世界和改造世界。2发展的观点，发展的实质是新事物的产生，要求我们应该有创新意识，比亚迪电动汽车就是在寻求创新之路。同时事物的发展并不是一帆风顺的，要求我们充满信心。
2，新能源汽车电池的未来是否属于固态电池 这个目前还不能肯定，因为储能电池的技术还在快速发展，很多新型电池已经出现在实验室里了，包括石墨烯电池、氢燃料电池等，最终是要看哪一种电池的实用化速度快了。不是，电容电池你好！现在比亚迪是最好的电池仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
3，byd电池又涨价了 元芳 你怎么看 老大你好。我刚刚打了50个byd电池的单。上次买的2 个12v 100a 铁锂保护板 还要再买2个。你说的那个大热缩膜要补送 50个哦（上次买了100个电池）再给点细线我接保护板用。你有没有电动车霍尔线的接插件？送1～2套给我吧。最后求免邮费 :33:没错啊，外壳是正极啊！但是他电极的位置是点焊了一块的，非铝材的。至少我觉得比较好焊接。给个链接啊....................................你是不是搞错了，外壳（铝壳）才是正极不买就眼不见心不烦咯点焊了镍片的，焊接是没难度的，我测试不焊在镍片上，正极可以焊接达到要求，负极测试了两次，都不是太理想，有事情赶着出去就没继续试了。
4，比亚迪出保后换电池费用是多少 比亚迪在过了质保期后，更换电芯车主所付出的额外工时费、材料费需要3到8万不等，取中间数大约5万。具体需要花费多少钱，可以询问当地的4s店。新能源汽车是大势所趋，各大车企也纷纷推出各种混动、纯电动车型。但电池都是有寿命的，车主普遍担心开几年电池没用了怎么办——对于电池的质保问题比亚迪是最给力的：电芯终身质保。比亚迪的具体质保方案为终身换电芯，车辆质保6年。可以明确的说在6年车辆质保期内，开着比亚迪去换出问题的电池是一分钱不用花的——但是过了这个时间，除了电芯是终身免费更换的，但其他东西就要另付钱了。电池组是由外壳、电源管理系统、散热系统和电芯等多个部分组成，电芯主要是负责储存能量，其它部分的4s店报价同样价格不菲。对于部分车型来说，更换一次电池组首先要将车辆大卸八块，因为电池组一般放在车辆底部，并不是所有的纯电车都是易拆设计。按目前比亚迪的零件价格来看，一辆纯电车在过了质保期后，更换电芯车主所付出的额外工时费、材料费需要3——8万不等，取中间数大约5万。 5，2013上海车展上比亚迪推出了两项技术没详细去了解不过挺感兴 这次车展上主要推出的两项技术是绿混技术和绿净技术。比亚迪绿混技术是一套绿色的、环保的、经济的混合动力技术，简称绿混。该技术通过智能控制汽车上的能量流动，提升能量转换效率，从而让汽车更加节能环保。在实施过程中有两大技术突破：一是将动力电池和起动电池合二为一，并启用了不含铅的48v铁电池技术；二是采用低电压、大扭矩、双绕组电机技术。据介绍，未来绿混技术将逐步应用于比亚迪旗下的燃油车型上。搭载绿混技术的车型可以实现百公里节油1.5升，整车无铅化、智能化。绿净技术，即pm2.5绿净技术。该技术集成于车内空调系统，可实现车内、外空气pm2.5检测，并通过电离层、高效精滤技术、纳米铂金技术、静电积尘技术等四层净化，将车内空气进行过滤、杀菌、除臭等。例如，前段时间北京的pm2.5值高达700的时候，通过绿净技术仅需4分钟就可使车内的空气pm2.5值降低到12以下，让车内驾乘人员全程享受清新呼吸。据悉，比亚迪pm2.5绿净技术将首次在全新高端suv车型s7上进行搭载。