304法兰式球阀安装维护不锈钢球阀在安装时应该严格按照产品说明书上的安装要求进行，下面就不锈钢球阀在安装时应该注意的相关细节做如下说明： 不锈钢球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。*平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。通常认为球阀适宜直接做开闭使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制流量之用。
球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气过氧化氢,甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。
球阀是一种重要的阀类，在石油化工、长输管线等领域有广泛应用。球阀的关闭件是一个带孔的球体（或部分球），球体随阀杆转动，实现阀门的开启或关闭。
在各种阀门中，球阀的流动阻力小，全径球阀打开时，球体通道、阀体通道和连接管径相等并成一直径，介质几乎可以毫无损失的流过。球阀旋转90°即可全关全开，启闭迅速。与相同规格的闸阀、截止阀比较、球阀体积小、重量轻，便于管道安装。
304法兰式球阀安装维护主要性能规范
1、在不锈钢球阀*打开的状态下冲洗干净；
2、不锈钢球阀与管道连接后，必须用规定的扭矩交叉锁紧法兰连接螺栓；
3、在不锈钢法兰球阀在与管道连接前，必须要清除干净管道中残存的杂质；
4、在安装期间，不可用球阀的执行机构部分作为起重的吊装点，以避免损坏执行机构及附件；
5、铸钢法兰球阀应安装在管道的水平方向或垂直方向；
6、铸钢球阀安装点附近的管道不能用低垂或者承受外力的现象，可以用管道支架或者支撑物来消除管线的偏离；
7、安装不锈钢球阀前应按规定的信号还应进行整机测试，合格后才可以上线安装。
304法兰式球阀安装维护压力试验 pressure test
公称压力nominalpressure 1.6 2.5 4.0
强度试验
shell test 2.4 3.8 6.0
水密封试验
water seal test 1.8 2.8 4.4
气密封试验
air seal test 0.4-0.7
主要零件材料 materials of main parts
阀体
body wcb zg1cr18ni9ti cf8 cf3 zg1cr18ni12mo2ti cf8m cf3m
球体阀杆
ball stem 304 1cr18ni9ti 304 304l 1cr18ni12mo2ti 316 316l
阀座
seat 聚四氟乙烯ptfe 加坡纤增强聚四氟乙烯ptfe+glass 对位聚笨ppl
垫片
shim 聚四氟乙烯ptfe 不锈钢/柔性石墨stainless steel/flexible graphite 齿形垫片tooth profile gasket
阀杆座
stem seat 聚四氟乙烯ptfe 不锈钢/柔性石墨 stainless steel/flexible graphite
填料
packing 聚四氟乙烯ptfe 增强柔性石墨 enhanced flexible graphite
填料压盖
gland 1cr18ni9ti 304 304l 1cr18ni12mo2ti 316 316l
温度
temperature -29℃～150℃(聚四氟乙烯 ptfe) -29℃～200℃(加玻纤增强聚四氟乙烯 ptfe+glass)
-29℃～300℃(对位聚笨 ppl)
-29℃～550℃(金属硬密封)
介质
medium 水蒸汽油品
water steam
oil goods 硝酸类 nitric acid 强氧化介质
strongey oxidable medium 醋酸类 acetic acid 尿素类urea
不锈钢球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气过氧化氢，甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。 本类阀门在管道中一般应当水平
安装。不锈钢球阀分类：不锈钢气动球阀，不锈钢电动球阀，不锈钢手动球阀。不锈钢球阀材质分为304,316,321不锈钢球阀。
304法兰式球阀安装维护维护保养：
不锈钢球阀在生产制造过程中，极容易与其它金属铁制品接触。为了让不锈钢阀门能一直不生锈，那简单的方法就是按照下面流程做。
1、毛坯成品以后，酸洗以后，须要冲洗干净，如果有砂孔或者穿孔，应该用氩弧焊对其气体保护焊接。然后再打磨，再进行固熔处理;
2、成品，加工试压完成以后。应该用加入防锈粉的水进行冲洗。
3、在运输过程中尽量使用木箱包装，不接触金属制品。
4、安装管道以后，定期对其进行维护和保养，例如阀杆出经常涂润滑油。适当开启和关闭阀门几次。使里球、阀杆、密封面不易同化。
不锈钢球阀一般有缩径和不缩径通道两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。
特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻z小。在火箭发射及其试验系统中，
要求输送管道的阻力越小越好。
减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的。