赛默飞气相色谱是以气体为载体进行分离分析的技术手段，在气相色谱体系中如果密封出了问题，漏气了将会对检测结果与系统本身造成很大影响，来聊聊气相色谱漏气了怎么办？首先，我们要知道赛默飞气相色谱图图中有什么变化是漏气了的先兆呢？
漏气，分为载气漏气和辅助气漏气。
载气漏气时，色谱图有以下变化：
一、基线变化：
1、基线不稳定（噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移）
a、基线燥声大，可能是载气流速过大或漏气；
b、基线正弦波波动，可能是载气流量不稳定，除检查气源外，也要排除是否漏气；
c、恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移，出现这些现象可先排除载气是否漏气。
2、基线不能调零。对热导池检测器可能是漏气导致热导丝没有*泡在氢气中，热导丝失去平衡或已被烧坏。
二、色谱峰变化：
a、峰形变小、保留时间正常，载气在色谱柱后漏气或进样器、硅胶垫在进样时漏气；
b、峰形变小、保留时间变大，从进样器到检测器的气路中有漏气，或进样垫连续漏气。
三、在排除进样技术的前提下，多次进样重现性差（保留时间、峰面积以及定量结果）。
辅助气漏气时，一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。如当氢火焰离子化检测器（fid）运行时，氢气源和空气源控制失调、流量不稳定，可能导致恒温操作时基线出现无规则波动。
然后是检漏了，也是重要的部分
气路漏气会导致仪器无法正常工作、保留时间不稳定、色谱响应变化等。气路漏气，分为载气漏气或辅助气漏气，主要表现在以下几个方面：
一、载气流量不正常，如：流量太大调不小；流量太小调不大；流量调节后不稳定。
二、辅助气漏气，如氢火焰离子化检测器，表现在：
1、氢火焰检测器点不着火，
2、恒温操作时基线出现无规则波动。