新能源汽车作为国家战略，是我国汽车行业与欧美日韩等先进发达国家竞争，以实现“弯道超车”的利器。
作为新能源汽车的核心被称作三电的，包括电机、电控(电驱及相关系统)、电池其可靠性水平的高低可以说决定这一战略的成败，而相关试验的开展为其作基本支撑。
相关试验项目很多，这里主要罗列了一些温度、湿度和振动相关的试验标准，供有兴趣的朋友参考。
一、标准
1、qc/t 413—2002 汽车电器设备基本技术条件;
2、gb/t 28046.3—2011 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验第3部分 机械负荷;
3、gb/t 18488.1—2006《电动汽车用电机及其控制器 第1部分：技术条件》;
4、gb/t 18488.2—2006《电动汽车用电机及其控制器 第2部分：试验方法》;
5、gb/t 18488.1~2—2015《电动汽车用驱动电机系统》(替代gb/t 18488.1~2-2006);
6、gb/t 29307—2012《电动汽车电机系统可靠性试验方法》;
7、qc/t 893—2011《电动汽车用驱动电机系统故障分类及判断》;
8、qc/t 896—2011《电动汽车用驱动电机接口》;
9、jevs z 107电动汽车电机及控制器综合试验方法;
10、ul1004—1旋转电机通用要求;
11、iec 69785电动道路车辆用旋转电机(国际电工委员会);
12、ece r85 用于驱动 m 类和n 类汽车的内燃机净功率或电力驱动机构;
13、gb/t 2423.1—2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验a：低温;
14、gb/t 2423.2—2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验a：高温;
15、gb/t 2423.3—2016 环境试验 第2部分：试验方法 试验cab：恒定湿热试验;
16、gb/t 2423.17—2008 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验ka： 盐雾;
17、gb/t 2423.56—2006 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验fh：宽带随机振动(数字控制)和导则;
18、is0 16750-3：2003道路车辆—电气和电子装备的环境条件和试验 第3部分 机械环境;
19、iso 16750-3—2012 道路车辆 电气和电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷;
20、iso 16750-4—2010 道路车辆 电气和电子装备的环境条件和试验 第4部分：气候环境;
21、gb/t 29307—2012 电动汽车用驱动电机系统 可靠性试验方法;
22、iec60068-2-6—2007环境试验第2-6部分：试验—试验fc：振动(正弦);
23、iec 60068-2-64—2008 环境试验第2-64部分：试验-试验fh：振动、宽带随机抽样;
24、un transportation testing (undot 38.3) for lithium batteries 38.3 lithium metal and lithium ion batteries;
25、qc/t 742—2006 电动汽车用铅酸蓄电池;
26、qc/t 743—2016 电动汽车用锂离子蓄电池(2006年，2013年);
27、qc/t 744—2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池;
28、iso 12405-1-2011电动道路车辆 锂离子牵引电池组和系统的试验规范 第1部分 大功率应用;
29、is0 12405-1 /-2/3(1和2在2011年和2012年颁布实施，3在2013年正式颁布);
30、iec 62660-1/-2/-3(2010年1和2正式实施);
31、sae j2380—2013电动汽车蓄电池的振动试验;
32、gmw 16390 general specificationfor analysis/development/validation (a/d/v) of rechargeable energy storagesystems (ress);
33、sand 2005-3123 energy-applicationselectrical energy system abuse test manual for electric and hybrid electricvehicle applications。
二、电机、电驱、电池
ⅰ：电机、电驱
1、正弦振动 qc/t413-2002规定，经受x、y、z三个方向上各8h的扫频振动;
2、正弦振动 iso16750-3 4.1.2.7.2节经受x、y、z三个方向的扫频振动试验;
3、正弦振动 qc/t 413—2002 垂直z方向：10~25hz，振幅1.2mm，峰峰值2.4mm;25~500hz，加速度30m/s2。水平x、y方向: 10~25hz，振幅0.6mm，峰峰值1.2mm;25~500hz，加速度15m/s2;要求上电运行。每个方向8小时;
4、随机振动 gb/t28046.3-2011规定，经受x、y、z三个方向的随机振动试验;
5、随机振动 gb/t18488.1~2-2015;
6、包装随机振动试验 gb/t2423.56-2006，第5节;
7、低温存贮 gb/t2423.1进行试验。产品无包装，不通电，试验温度为-40℃，试验时间16h;
8、低温工作 gb/t2423.1 产品无包装，不通电，在-40℃的温度箱中储存2h。温度稳定后，通电带动电机空载运行，持续时间为2h;
9、高温贮存 gb/t2423.2 产品无包装，不通电，试验温度为+85℃，试验时间16h;
10、高温工作gb/t 2423.2 产品无包装，不通电，在+65℃的温度箱中储存2h;
11、湿热试验gb/t 2423.3试验温度为40℃±2℃，相对湿度90%~95%，试验时间48h;
12、盐雾试验gb/t 2423.17，电动汽车驱动电机系统放置于35度正负2度的盐雾腐蚀试验箱中，采用浓度为(5±1)%(质量比)、ph值为6.5~7.2的盐溶液进行喷淋试验，试验周期为48h或产品技术文件规定的试验周期;
13、环境适应性gb/t 18488.1~2-2015高低温贮存、高低温工作;
14、可靠性试验按照gb/t 29307-2012 的规定进行试验;
ⅱ.电池
1、正弦振动 un 38.3 振动频率7～200hz x，y，z 3个轴;
2、随机振动 is012405-1 电池系统，测试频率在200hz内，x，y，z 3个轴，每个轴振动试验时间为21h，且随着试验样品的增多试验时间减少，试验中有高低温要求(-40～75℃);
3、三综合 sae j2380 振动、温度、工况同时进行，测试频率为10～190hz随机振动，x，y，z 3个轴;
4、三综合 gmw16390，振动频率范围宽，8～1000hz，x，y，z 3个轴各振动24 h，试验样品数量随着不同的产品开发阶段有所不同，有高低温要求(电芯醉低或最高温度±5℃内)更多请参考相关标准。