zr-lwgy涡轮流量计传感器结构类型多，这里引见几种广泛运用的类型：
1、止推式涡轮替量传感器：这种产品的结构接纳立体或球面点交战，构兵点与传感器轴线重合，点兵戈的益处是摩擦力矩很小，可用于较低的下限流量，然则大流量时磨损严重。轴承为立体型。此类结构仅用于小口径传感器，宏扬其灵敏度高的共性。
2、反推式涡轮替量传感器：反推式构造在不一定流量范围内笼统使叶轮处于浮游形状，轴向不具备征战点，无故面问难和磨损，可拖延时间使用期限。
3、切向式涡轮番量传感器：为用于微流量丈量的涡轮流量传感器。流体由叶轮的切向流过，加害其叶片旋转。由于被测流量小，为加大流体对叶轮的冲力，出口处装有喷嘴，可以或许更改喷嘴孔径以调理流量畛域。叶轮的转速接纳光电法检测，以防御如磁阻法发生发火磁阻力矩。
4、气体涡轮替量计：气体的密度远小于液体密度，流体促退力矩小，气体流量传感器与液体流量传感器在结构参数上有显然不同。要加大轮毂半径，放大流道截面积，斗气流流速加大且集中通过叶片边缘。因气流流速很高，要用较小冲角的叶片。一般为高涨辩论阻力矩，接纳转动轴承，并对轴承零碎注入润滑剂。它能洗清掉轴承外貌的微粒，拖延时间轴承寿命。多孔状的储油室能在换加滑腻剂期间向轴承持续供油。气体涡轮番量计传感器显露装置上附加气体体积弥补器，弥补器把传感器丈量的实际体积流量经压力、温度换算为尺度外形下的体积流量。
以上就是几大主要涡轮流量计传感器分类。