汽车衡作为电子仪器，发生故障是在所难免的，关键是找出故障，其中zui简单的方法是用模拟器检测出故障是仪表还是称体上的。其方法是将模拟器插在仪表上，要是仪表有数字显示说明故障来子称体，反之是仪表出现故障。仪表问题送到汽车衡厂家维修。如果是称台有问题，那原因有很多种，在这里我简要说一下使用者能自己处理的几项故障。先看一下汽车衡称台是否与地基有接触，其次看一下称台上的限位是否与地基卡死。接着观察一下地基是否下沉，如果地基下沉，那比较麻烦，要么重做地基，这样一来费用是比较高。再者是垫钢板，这样只能勉强将称台调成水平。再接着打开地磅下的聚线器，是通常说的接线盒，看看里面有没有进水，如果是数字汽车衡接线盒晾干可以接着用，如果是模拟接线盒只有跟换了。还有是检查一下线路有没有被老鼠咬断，有断的自行接上可以了。其zui主要是查找传感器的故障，主要有一下几种方法一、、将砝码依次放在秤台各个偏载点上，如果发现哪个偏载点上的示值不确，再将砝码放在这个偏载点上重测。查出已损坏的传感器，或者脱开某传感器的输入端，在不通电的情况下测电阻值，应在350ω左右二、在接线盒内用万用表检查激励和负激励间电阻值（在接线盒内通向仪表的信号电缆接线柱上测），其阻值大约为400ω/传感器数。用万用表测量总输出端的输出和负输出之间电阻，其阻值大约为2500ω。如果发现阻值不对，按下一步继续查找。三、逐次断开传感器，用上述方法，测量负激励端或负输出端间的阻抗值，查出损坏的传感器。如果这步查找没问题，则按下步继续查找。
汽车衡是地磅的术语，其工作原理是汽车衡称台上的货物在其自身的重力下将汽车衡下方的传感器、发生形变，使之产生与重物成比的模拟信号或数字信号，再通过仪表将其等比例放大、过滤，进而转化为数字显示在汽车衡仪表上。