(一)车锥原理
在车床上车外圆锥时可以分为车正锥和车倒锥两种情况，而每一种情况又有两种加工路线。图4-25车正锥加工路线车正锥时，需要计算终刀距s。假设圆锥大径为d，小径为d，锥长为l，背吃刀量为 则由相似三角形可得： (d—d)/2l= αp/s
s＝2lαp/(d-d)
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当按图b的走刀路线车正锥时，则不需要计算终刀距s，只要确定了背吃刀量d，即可车圆锥轮廓。但在每次切削中，背吃刀量是变化的。图4—26为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。
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(二)车锥编程实例
已知毛坯为φ30mm的棒料，3号刀为外圆刀，试车削成如图4—27所示的正锥。
解 确定分三次走刀，前两次背吃刀量αp＝2mm，次背吃刀量αp＝1mm。按种车锥路线进行加工，终刀距s1=8mm；s2＝16mm。具体程序如下：
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n0l g50 x200. z100.；
n02 m03 s800 t0303；
n03 goo x32. zo；
n04 gol x0 f0.3；
n05 22.；
n06 g00 x26.；
n07 g01 z0 f0.4
n08 x30. z-8.；
n09 goo z0；
n10 g01 x22. f0.4；
n11 x30. z-16.；
n12 g00 z0；
n13 g01 x20. fo.4；
n14 x30. z-20.；
n15 g00 x200. z100. t0300；
n16 m30；