柴油发电机组喷油泵的供油量取决于供油拉杆的位置和机组的转速。当柴油发电机转速升高，柱塞运动速度加快时，柱塞套上油孔的节流作用增大，当柱塞上移时，即使柱塞还未*封闭油孔，但由于被柱塞排挤的燃油一时来不及从油孔流出，而使泵腔内油压增加，供油时刻略有提前。同理，当柱塞上升到斜槽与回油孔相通时，泵腔内油压一时来不及下降而使供油时刻略微延后。由于上述供油时间的延长，会使供油量略微增大，反之，当柴油发电机转速降低时，供油量便略有减少。这种在油量调节拉杆位置不变时，供油量随转速变化的关系称为喷油泵的速度特性。
现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱(屏)、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
为了减少机组的振动，在柴油机、发电机、水箱和电气控制箱等主要组件与公共底座的连接处，通常均装有减震器或者橡皮减震垫。