原装smc高压比例阀技术文章itvx2050-312l
原装smc比例阀itv2030-312l资料下载
日本smc比例阀原理使用smc比例阀或伺服阀的目的就是:以电控方式实现对流量的节流控制(当然经过结构上的改动也可实现压力控制等)，既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。 10 本词条 百科名片缺少图片, 欢迎各位 编辑词条，额外获取10个积分。 基本信息 中文名称smc比例阀外文名称proportional valve作 用控制油液的流量和方向结 构滑阀目录1滑阀结构2区别3延伸资料
1 滑阀结构 2 区别 3 延伸资料 伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。 也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。 而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失(忽略油路上的其它压力原装smc比例阀itv2030-312l资料下载
损失)，如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。 伺服阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个:动态性能是所有液压阀中的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是smc比例阀的天下了。 一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制;其次smc比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，smc比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外smc比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强! 区别 折叠 编辑本段 伺服阀与smc比例阀的区别 伺服阀与smc比例阀之间的差别并没有严格的规定，因为smc比例阀的性能越来越好，逐渐向伺服阀靠近，所以近些年出现了比例伺服阀。 smc比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点: 1.驱动装置不同。smc比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达; 2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤
原装smc高压比例阀技术文章itvx2050-312l