蜗杆减速机的运转功率和耐磨性大部分的减速机采用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料，这样是为了进步减速机的运转功率和耐磨性，但是因为蜗杆减速机的传动方法是冲突传动，因而在运转过程中会发生大量的热。
温度进步很快，一朝一夕热量在减速机各零件部件与密封之间会发生热量膨胀，从而引发减速机零部件表面发生间隙，再加上润滑脂温度升高稠密的削减，长期运用后，很容易发生减速机漏油现象和严峻的齿面磨损。
从而发生抖动或异响等现象。因而通过对事故进行分析我们总结事故原因主要有以下四点：蜗杆减速机原料的运用与调配不合理。啮合齿面的工艺质量不合格。挑选的润滑脂不合理。
设备装配质量和运转环境方面的因素。在零部件加工和选材的时分应该严厉把控，在蜗杆减速机的装备和零部件更换的过程中要避免用铁锤等东西猛烈敲击，并选用原厂的轴承、油封等配件更换，应运用适宜的润滑脂对壳体的腔体进行维护蜗杆，以避免磨损或齿面生锈。