德国precima fdx系列耐海水刹车代表密封、坚固耐用的弹簧加压制动器，防护等级为 ip 67该制动器专为在特别恶劣的环境中使用而设计，例如近海区域或海洋气候。所有部件均由特别耐用的材料制成，并且从一开始就设计为制动器内的功能单元能够长期免受外部影响，例如大浪。
德国precima fdx系列耐海水刹车优点介绍如下：
1.有自动刹紧的用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。
2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。
3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。
德国precima fdx系列耐海水刹车缺点
1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续刹车造成刹车片因高温而产生热衰退现象。
2.刹车系统反应较慢，刹车的踩踏力道较不易控制，不利于做高频率的刹车动作。
3.构造复杂零件多，刹车间隙须做调整，使得维修不易。
德国precima fdx系列耐海水刹车选项
带可锁定手动释放装置的 fdx 系列
ip 67 开关可调功能或磨损监测
用于制动器和开关的内部布线的电缆
制动器在后部闭合或带有带双轴密封的连续轴
温度传感器或防冷凝加热器
安装法兰
定制接线盒
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