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公路试验检测-混凝土配合比设计的步骤有哪些?

公路试验检测-混凝土配合比设计的步骤有哪些?
1.计算“初步配合比
根据原材料资料,按我国现行的配合比设计方法,计算初步配合比,即水泥:水:细集料:粗集料=mco :mwo :mso:mgo。
2.提出“基准配合比”
根据初步配合比,采用实际施工材料进行试拌,测定混凝拌和物的工作性(坍落度或维勃稠度),调整材料用
量,提出一满足工作性要求的“基准配合比”,即mca :mwa :msa:mga。
3.确定“试验室配合比”
以基准配合比为基础,增加和减少水灰比,拟定几组(通常为三组)适合工作性要求的配合比,通过制备试
块,测定强度,确定既符合强度和工作性要求,又较经济的试验室配合比,即mcb :mwb :msb;mgb。
4.换算“工地配合比”
根据工地现场材料的实际含水率,将试验室配合比,换算为工地配合比,即
mc :mw :ms :mg或1:(mw /mc ):(ms /mc):(mg /mc )。
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