汽车尾气检测装置-lb-506型五组分汽车尾气分析仪
随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。
汽车排放是指从废气中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氢化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳烟）等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，co是燃油氧化不*的中间产物，当氧气不充足时会产生co，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的co增加。hc是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。nox是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。pm也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。
车水马龙的大街小巷，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部的排气管滚滚喷出，这就是我们所说的汽车尾气。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，过多的车辆带来的汽车尾气更是害人不浅。
那么，如何确定汽车尾气是否排放超标呢，那就需要一款汽车尾气分析仪来帮您解决这个问题啦。
lb-506型五组分汽车尾气分析仪
功能特点：
1、用于测量机动车汽油发动机排放废气中的hc、co、co2、o2及no浓度。其中对hc、co、co2采用*的ndir不分光红外分析技术进行检测，对o2及no采用新的电化学分析技术进行检测；2、lcd(液晶)屏幕显示，设置及操作更方便；3、自动计算并显示过量空气系数λ；4、可检测使用天然气(cng)、液化气(lpg)、乙醇汽油作燃料的汽车发动机排放5、体积小、重量轻、方便移动携带；6、配备感应式发动机转速测量钳；7、具备rs-232c数字串行通信接口；8、具备车牌号码输入功能；9、具备200组数据储存、查阅功能；10、符合标准gb18285-2005精度要求；11、符合标准iso3930或oimlr99i级精度要求。12、可选配微型热敏打印机；13、可选配发动机油温测量探头；14、可选配不同型号的转速测量适配器；15、可选配汽车电源逆变器。
技术参数：
测量范围： hc ：0~ 9,999×10-6 (正己烷当量)
co ：0~ 10 ×10-2 (%)
co2 ：0~ 18 ×10-2 (%)
o2 ：0~ 25 ×10-2 (%)
no ：0~ 5,000 ×10-6
示值误差：
hc ： ±12×10-6() 0 ~ 2,000×10-6
± 5×10-2(相对) 0 ~ 2,000×10-6(取误差值较大者)
±10×10-2(相对) 2,000~ 9,999×10-6
co ： ±0.06 ×10-2 (%)()
± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
co2 ： ±0.5 ×10-2 (%)()
± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
o2 ： ±0.1 ×10-2 (%)()
± 5 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
no ： ±25 ×10-6()
± 4 ×10-2 (%)(相对)(取误差值较大者)
响应时间：不大于10s,o2不大于12s,no不大于15s
预热时间：10分钟(环境温度不低于20℃时)
电　 源：ac220v±10% 50hz±1hz 或dc12v(可选配汽车电源逆变器)
重　 量：6.0kg
外形尺寸：260mm(宽) × 180mm(高) ×450mm(深)
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