德国ceds duradrive力矩电机详细特点是设计非常紧凑，并且在低速时具有非常高的扭矩。
与安装空间相关的高力密度和低齿槽转矩是力矩电机还满足的要点。
力矩电机主要由定子和旋转部分（转子）组成，定子具有沿圆周对称分布的三股绕组，旋转部分由气隙隔开。
它被设计为永磁转子，通常设计有非常高的磁极。根据尺寸的不同，极数也可以达到 100 以上。
力矩电机通常作为套件直接集成到系统中，并且可以设计为内部和外部转子。
ceds duradrive 力矩电机旨在节省空间并具有高 定位精度。这些电机经常用来代替齿轮解决方案，
并最大限度地减少定位过程中的磨损和齿隙。只要可以直接驱动，例如旋转工作台或国防技术中的旋转应用，
力矩电机都是不错的选择。它们可以承受恶劣的条件并提供最高的精度。
通过设计为套件，ceds duradrive 扭矩套件可以以非常紧凑且高度集成的方式连接到客户的界面。
ceds duradrive 扭矩驱动器代表了电气和机械方面的个性化解决方案，不仅满足客户规格，还满足法律法规，
并适应气候工作条件。高要求，例如恶劣气候条件下特别高的标称或峰值扭矩，并不罕见。
德国ceds duradrive力矩电机应用
力矩电动机常见的应用是在磁带机的供带及收带电动机。在这类应用中，电动机需要的电压不高，但这类电动机的特性会使磁带上有相对稳定的张力，不受读写头是否有接近磁带的影响。若提供较高的电压，其转矩也比较大，力矩电动机可以在没有齿轮及离合器的情形下进行快速的前进或倒带。在电力游戏的领域中，力矩电动机常用来驱动动力回授的方向盘。
另一个常见的应用是用在内燃机的节流阀中，连接电子调速器。此应用中，电动机会连接一个返回弹簧，配合调速器的输出调整节流阀。调速器依点火系统磁性检出元件产生的脉波来监控速度，依速度来微幅调整给电动机的电流，若引擎比理想速度要慢，电流会增加，电动机会产生力矩，抵抗返回弹簧的施力，打开节流阀。若引擎运转太快，调速器会减少给电动机的电流，返回弹簧施力，关闭节流阀。
在一些无法配合减速机构的场合，也可以用力矩电动机做为直接驱动机构的致动器，例如运动控制系统或是伺服系统。
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