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汽车同步带两轮疲劳寿命试验方法

疲劳试验机介绍:
两轮试验机带轮布置如图a1所示。主动轮和(或)从动轮应可移动,张紧力下通过可移动带轮作用到被试同步带上。试验机应装有紧固装置,能在同步带承受张紧力的条件下锁定可移动带轮的位置。其余要求与三轮试验机相同。
试验带轮:
1、试验带轮的材质、硬度和表面粗糙度与三轮试验机相同。
2、试验带轮的技术参数应符合表a1的规定。其他有关规定与三轮试验方法相同。
表a1试验带轮技术参数mm
带轮
节距,pb
齿数,z
节圆周长,cp
轮宽,b
主动轮
从动轮
9.525
9.525
42个
42个
400
400
26.7
26.7
3、试样
试样的型号为za型,宽度为19mm,长度由供需双方协商确定。对于za型以外的带,也可参照本附录进行试验。
4、试验条件
试验应在表a2规定的条件下进行。
表a2试验条件
项目
符号
数值
主动轮转速
张紧力
试验扭矩
试验功率
n
f
m
p
3000r/min±60r/min
500n/150n1)
30n·m
9.425kw2)
1)先用500n的张紧力将带张紧,运转5s后再减至150n。
2)p=m·n/9549(kw)
5、试验程序
a、试验准备
将被试同步带装到试验机带轮上,张紧力调至500n,使带张紧。启动试验机达到规定的转速,运转5s后停止。
将带的张紧力减少至150n,用手将带转动数圈后,将可移动带轮的位置锁定。
b、试验程序
试验程序与三轮试验机试验方法相同。
6、试验报告
试验报告的内容除不包括试验扭矩和带宽外,其余均与三轮试验机试验方法相同。
文章来自:济南中创工业测试系统有限公司技术部
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