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2,车四十四真实故事原型是什么 虚拟故事,无真实故事原型网络流传《车四十四》为真实事件改编,经查阅发现与伏虎山车祸事件有关,后经多方证实,伏虎山车祸事件为杜撰故事。因此《车四十四》也不是真实事件改编的故事。 《车四十四》描述一位女大巴司机在偏僻路途上的遭遇,道出了人性的光辉与黑暗。该片讲述的故事发人深省:这天,很多乘客挤上44路长途车,其中有一个乘客 (吴超饰) 后来上车,引起了大巴司机 (龚蓓苾饰) 的注意,交谈了几句之后,长途车开始远行了。不料,在公路上遇到两名劫匪,他们不仅将票款抢劫一空,还胁迫女司机到路边荒草地中欲施强暴,可是车上所有的乘客都无动于衷,男青年在动员无效后,一个人冲到车下要求匪徒放过女司机,可是反被刺中一刀,司机也未能幸免于难。司机被匪徒放回后继续开车,可是却将挺身而出的男青年赶下车。后来,郁闷的男青年终于又搭上另外一辆汽车,汽车在行进中被后面开来的一辆警车超过,男青年不由得更加关心女司机的命运,事情很快有了答案,44号公车被女司机开进山沟里,女司机和车上乘客全部死亡。
3,变形金刚里面速度最快汽车人 应该是爵士,我看变形金刚2005年真人版中.开头汽车人在小巷聚集.爵士是最快的.爵士,因为他那个车在现实生活中是最快的!!如果是真人电影版的话,绝对是横炮,脚踩双轮,爵士追不上。按g1三季来说,变成车速度最快的貌似是罗嗦吧……不是的,有保时捷也有法拉利的 很多品牌啊,可是拍电影的时候,很多厂商认为变形金刚是战争玩具,不愿提供版权 只有通用愿意,所以变形金刚真人版的车大部分是通用的了 山姆买车的时候,一开始他爸把他带到法拉利的4s店旁,山姆兴奋地要死,但是他爸却说,你不会真的以为我要给你买法拉利吧,这里其实就是暗指导演没有得到法拉利的授权 当山姆在挑选大黄蜂的时候,黑人老板要他山姆挑选 旁边一辆甲壳虫, 其实大黄蜂本来就是甲壳虫,但是同样没得到大众的授权 于是身为雪弗莱的大黄蜂,故意用车门把甲壳虫打了一个坑,暗指导演的耿耿于怀 顺便说一下,雪弗莱也是通用的品牌 变形金刚真人版是一部很好玩的电影 仔细看看会有不少隐含的秘密,只有粉丝才会会心一笑啰嗦,你自己去看就知道我骗没骗你了还有大力金刚、热破、爵士、飞毛腿、幻影是变f1的当然也快
4,求一个电影的名字根据一个真实事件改编男主人公被弄进了一个神 我有这个有多个版本,是世界名著改编的,我猜一个版本柳林风声 the wind in the willows (1996)穿过如絮的云层俯瞰大地,田畴如茵阡陌纵横。在这绿草如茵的地底下,胆小的鼹鼠在他狭小温馨的家里正筹备过冬的物资。让鼹鼠始料不及的是,一场突如其来的灾难正在他的头顶向他袭来。隆隆的铲车碾过后,还没等鼹鼠搞清楚发生了什么,鼹鼠温馨的小家顷刻间被压塌。 无家可归的鼹鼠在河边遇到了河鼠。听说了鼹鼠的不幸遭遇,河鼠热情地挽留鼹鼠在自家居住,两人同行结伴,沿着河流旅游。河鼠的盛情挽留被鼹鼠拒绝,鼹鼠想知道究竟是谁毁了他温馨的家。得知家上面那块草坪是蟾蜍的,家很有可能是蟾蜍毁坏的后,鼹鼠在河鼠的陪伴下,来蟾宫找蟾蜍问个究竟。 蟾蜍凭借父辈创造的丰厚家业日子过得悠闲而富庶。尽管蟾蜍有自吹自擂的恶习和酷爱汽车的嗜好,但蟾蜍表明鼹鼠的家绝对不是他毁的。在蟾蜍驾车带鼹鼠和河鼠去旅游的路上,河鼠得知蟾蜍因手头紧张,早已经把那块草坪卖给了黄鼠狼。蟾蜍追求极速的快感给他和他的朋友带来了厄运。汽车撞进野树林车翻人伤后,蟾蜍落入了黄鼠狼的包围。迷路的鼹鼠和河鼠在纷飞的雪花中找到老獾家,清醒过来的蟾蜍自然又少不了黄鼠狼一番威胁:如果不能偿还此前撞坏的六辆车的钱,那么就拿蟾宫做抵押。为了帮助蟾蜍,鼹鼠、河鼠和老獾结伴来到蟾宫,试图劝说蟾宫改掉自吹自擂的恶习,从此不沾汽车。然而,一切都是徒劳。蟾蜍非但不听,而且还为自己惹上麻烦。 在黄鼠狼的鼓惑下,蟾蜍获罪入狱,刑期一百年。但蟾蜍很快就逃脱,在卫兵的追捕下,和鼹鼠、河鼠、老獾一起跳上一辆列车。有惊无险的追捕中,蟾蜍得以脱险,鼹鼠、河鼠则知道了黄鼠狼想方设法要弄到蟾宫的目的。回家路上的蟾蜍再次落入黄鼠狼之手。在黄鼠狼即将把蟾蜍绞成肉馅做成火腿时,鼹鼠、河鼠和老獾舍身相救,最终捣毁了黄鼠狼利用蟾宫建狗肉加工厂的目的,成就了一段深厚的朋友情谊。我以前看过好几个动画版本,真人版倒没见过,帮你找的这个是真人版 5,中国机长原型人物是谁 《中国机长》根据川航3u8633航班紧急迫降事件改编,讲述了机长刘传健及其他机组人员在执行航班任务时,在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情并化险为夷安全降落的故事。今年十一档,《中国机长》上映了。这部影片在点映中拿下了票房第一,不少观众在影院情不自禁,泪流满面。有民航从业人员说,这部电影拍出了民航真正的样子——拌嘴的旅客,活蹦乱跳的小孩,旅行团到处拍照,候机大厅嘈杂吵闹,机长飞行前的一系列准备,乘务长不停地签字安排全局,空中乘务员也不再是端茶倒水的花瓶……镜头里一幕幕险象环生的情节,我们作为观众只是看都觉得惊心动魄,潸然泪下。但是,我们都知道,这是一次真实的发生在四川3u8633航班的飞行事故。现实中这个被我们称作“英雄机组”的故事,远比电影镜头中演的更惊险刺激。2018年5月14日凌晨,川航3u8633航班的机组人员像往常一样,有条不紊地做着飞行前的准备,检查飞机状态,检查应急设备,清点餐食……机上有9名机组人员以及119名乘客,大家状态轻松,这应该是一次愉快的飞行。这条从重庆飞往拉萨的航线,机长刘传健已经飞了上百次,他早已对这条高难度航线了如指掌。“请各号位乘务员检查应急设备。飞机很快就要起飞了,请您系好安全带。”乘务长毕楠像往常一样,提醒乘务员和旅客,做起飞前最后的准备。随后,飞机顺利起飞了。7点左右,飞机进入巡航状态,不少乘客还在甜美的睡梦中,客舱里一切都是那么平静,没有人知道危险即将来临。突然发出“轰”的一声巨响!驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝。机长刘传健震惊之余,反应迅速,立刻上前去摸裂纹,判断玻璃情况。出于职业敏感,他认定飞机的受力已经被破坏了,必须马上返航。7点08分,刘传健向管制台报告情况,地面的管制台记录下了当时的对话。“成都成都,四川8633。”“请讲。”“我现在有点故障,我申请下高度。”“我要返航,我现在风挡裂了。”“风挡裂了,对吧。”“哎,对的。”“8633是返航重庆吗?”“返航成都。”“四川8633先下8400保持。”管制员刚发出下高度的命令,随着一阵嘈杂的巨响,川航3u8633失联了。在巨大的断裂声中,副驾驶前挡风玻璃整体爆裂,瞬间,强风导致仪表台受损严重,驾驶舱气温骤降到零下40多度,座舱失压,缺氧,而此时此刻,飞机下方是绵延不断的青藏高原,崇山峻岭,一旦飞机掉下去,后果不堪设想。机长刘传健在强风中,艰难地睁开眼睛,看到副驾驶徐瑞辰的半个身子,被强大的气压差直接吸出机舱外,本能地想伸手把他拽回来,但巨大的风力将刘传健整个身体死死地压在座椅上,无法动弹。“今天肯定是要摔了”,刘传健心里想。死亡的阴影笼罩着整个机舱,飞机巨大的颠簸和极速下降,客舱里面的乘客早就感受到了。虽然不知道具体发生了什么,但是突然“从天而降”的氧气面罩,让乘客强烈地感受到了死亡的恐惧,孩子开始哭闹,缺氧的乘客开始呕吐……与驾驶室失联的乘务长毕楠只能通过不停地广播,用接近嘶吼的状态提醒乘客“拉下氧气面罩保持吸氧!”一片混乱中,乘务员坚守岗位,不停地安抚乘客,并时刻确认所有乘客的安全带和氧气面罩正确佩戴。“空中的飞机帮我叫一下,四川8633,我叫不到他了。”“四川8633成都在叫你。”“四川8633听到请回话。”“四川的8633成都叫你。”一声声呼喊不停地发出,但已经失控的8633根本听不到。迟迟联系不上飞机的地面管制员,此时已经意识到四川8633遇险,只能根据雷达数据继续下达指令,但所有的指令都随着强风消失在天空中……“只要飞机还没有摔,我一定要想办法把飞机变得可控。”这是当时刘传健心里的真实想法。此时,飞机高度在9800米,驾驶舱气温已经低到零下40多度,身穿短袖衬衣的刘传健感觉自己的身体正在不断被撕扯。在寒冷失压的折磨下,他必须用冻得发紫的双手,迅速手动操作备降。长时间的失联,极端恶劣的环境下,所有人都渐渐失去了信心,“机组已经到达人类体能忍受极限了。”“3u8633这下完了。”7点10分,西南空管局雷达显示,3u8633航班出现航空器遇险代码a7700,全体值班管制员立即进入紧急工作状态。他们指挥空中6架飞机紧急避让,成都双流机场跑道外的8架飞机,在空管的指挥下全部停止起飞,一切只为8633的紧急迫降提供最优的空余环境。7点11分,飞机开始平稳下降,刘传健的心情终于有了一点放松。7点20分,飞机逐渐被控制,刘传健终于把飞机带出了青藏高原山区。此时的机场跑道上,引导车、救护车、消防武警等救护准备已经全部到位。事故发生的34分钟后,当飞机平稳地降落在跑道上的那一刻,客舱里的乘客鼓掌欢呼。而驾驶舱内,三个大男人,机长刘传健,第二机长梁鹏,副驾驶徐瑞辰,静静地坐着,一句话都说不出来。最后,刘传健机长哑着嗓子鼓起勇气说了一句,“我们还活着。”起飞之前,我们没想到会死,34分钟前,我们没想到会活。劫后余
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