1，新能源汽车电池的未来是否属于固态电池2，比亚迪电池好还是超威电池好3，高能量密度的固态电池 到底什么时候量产4，比亚迪进军美国市场的最佳时期什么时候5，比亚迪啥时候出款外观好一点的纯电动车续航破500km或者国家普及1，新能源汽车电池的未来是否属于固态电池 这个目前还不能肯定，因为储能电池的技术还在快速发展，很多新型电池已经出现在实验室里了，包括石墨烯电池、氢燃料电池等，最终是要看哪一种电池的实用化速度快了。不是，电容电池你好！现在比亚迪是最好的电池仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2，比亚迪电池好还是超威电池好 你好比亚迪的不错动力非常不错，大概可以抵得上自然吸气3.5-4.0的排量，加速性能非常好，电池一般，号称可以跑300km，但一般情况下充满电大概也就能跑200km，电池使用的话一般10年应该没什么问题，还是个不错的选择，但问题是现在很多地方没有充电站，跑半路没电了将会使您很头痛比亚迪、、、再看看别人怎么说的。
3，高能量密度的固态电池 到底什么时候量产 2013 年 7 月份美国专利商标局公布了苹果公司一项与固态电池充电技术相关的专利。固态电池属于低功率密度和高能量密度类电池。丰田公司目前专注于利用固态电池的高能量密度特性,有意将电池续航提升 3-4 倍,并准备将其运用到 2020 年的车型上。而苹果方面则对固态电池的低功率密度感兴趣,有意在未来 ios 设备以及穿戴设备上使用这种电池技术。额
4，比亚迪进军美国市场的最佳时期什么时候 首先比亚迪要选择一款或者多款车型进军，我个人的意见是咱的新能源汽车，包括客车，原因呢不用我说我向楼主也一定明白。我认为宣传工作应该走在前面。就像当初f3在国内刚开始起步的时候一样。多调查走访以后在正式进军美国。我认为咱的燃油车就不需要去美国了，因为咱的车没有可比性，只有价格低廉。。。况且王传福也没准备在燃油车上发展成为全球第一。毕竟比亚迪不是奔驰宝马。。。你好！等比亚迪实力强大了之后再说。我的回答你还满意吗~~ 5，比亚迪啥时候出款外观好一点的纯电动车续航破500km或者国家普及 你好！比亚迪不一定会比别家先出续航里程超过500km的电动车；估计会有后来居上者来搅局，那时候有可能不用充电就能跑，只要白天有太阳，晚上有月亮，给点光辉就能跑。如有疑问，请追问。电动车续航500公里……好吧，我想这应该是一个很困难的问题！尤其是在冬天以及夏天！电动汽车技术还不是相当成熟，价格贵，后期维护费用大。不易维护。现在一般都是油电混合动力。如雷克萨斯rh-400，雪佛兰沃兰达，凯迪拉克凯雷德。比亚迪出好车有点难