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伴热保温型过滤器改进方案

伴热保温型过滤器改进方案本实用新涉及一种伴热保温型过滤器,属油田稠油集输管道装置类。本实用新型是这样实现的该伴热保温过滤器主要由内主体管、外主管、过滤筒和工作接管等组成,内主体管中装有过滤筒,过滤筒和工作接管上面的进出口相连接,在外主体管中通有伴热介质,工作接管与内、外主体管和主体管法兰连接在一起,伴热保温型过滤器的主体是由两节不同直径、不同长度的内、外主体管构成,内主体管和外主体管分别与上底板焊接在同一法兰上,内外管之间,构成了一个封闭空间,工作接管11装在内主体管口上,伴热介质,由外主体管13的进口进入,内、外主体管环形空间中,又经外主体管出口在管路中循环,从而完成对内主体管中稠油进行加热,内主体管中的稠油在经加温与过滤后,再输入到外管线系统中,从而完成本实用新型提出的任务。
本实用新型与现技术相比所产生的积极效果是由于本装置克服了现技术装置只单一依靠单层保温及无过滤系统的装置对稠油加温缺陷,而使稠油在输送中能充分具有伴热保温效能,并能使稠油中的砂粒在温度影响下较快的沉降到过滤网内,真正达到了稠油远距离常温输送目的。
伴热保温型过滤器改进方案
夹套保温袋式过滤器筒体为双层结构,筒体外面添加一层保温夹套,夹套本身有一个进口一个出口,夹套内可以通入蒸汽、热水或导热油进行循环,以保持或提高过滤器筒内流体的温度,防止流体因温度下降结晶、凝固,提高粘性液体的过滤速度,或满足下一道工序对温度的要求(内部的结构、原理和特点均与单袋式过滤器相同,详见p09页)。另外可根据过滤工况的不同选择制作内部结构不同的夹套保温过滤器。
篮式过滤器用于油或其它液体管道上,过滤管道里的杂物,过滤孔面积比通径管面积大于2-3倍.远远超过y型、t型过滤器过滤面积。过滤器精度在过滤器中属于一种精度的过滤器,滤网结构与其它过滤网不一样,因形状像篮子,故名蓝式过滤器。
保温夹套过滤器是根据客户要求制作的一种过滤设备,有些高粘度或容易凝固的物料就需要夹套过滤器来保温或加温给物料提高流动性方便过滤。过滤器品种繁多类型多样化,凡是密闭的过滤器都可以做成夹套保温的。
篮式过滤器主要由接管、筒体、滤篮、法兰、法兰盖及紧固件等组成。安装在管道上能除去流体中的较大固体杂质,使机器设备(包括压缩机、泵等)、仪表能正常工作和运转,达到稳定工艺过程,保障安全生产的作用。
伴热保温型过滤器改进方案工作原理:管道在安装时会有其它杂物带入管道,在生产中原材料中也含有杂物。管道里液体经过过滤器时它的污物由过滤器收藏到滤网中,在一定的程度时打开壳盖清理滤网即可。
过滤器选型的一般原则:
1、进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。
2、公称压力:按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择:主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。
保温阀门通过用水把管道前后的物料隔离,但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性,有时也可用于节流。由于旋塞阀密封面之间运动带有擦拭作用,而在全开时可*防止与流动介质的接触
保温阀门通过用水把管道前后的物料隔离,但是依据适用的性质和密封面的耐冲蚀性,有时也可用于节流。由于旋塞阀密封面之间运动带有擦拭作用,而在全开时可*防止与流动介质的接触,故它通常也能用于带悬浮颗粒的介质。保温阀门具有良好的保温保冷特性,且阀门的通径与管径一致,同时又能降低管路中介质热量损失。具有良好的保温保冷特性,同时又能降低管路中介质热量损失,降低管路中介质热量的损失,防止介质结晶、凝固等相象的出现。
保温阀门是在阀体焊装一层金属夹套,通过对金属夹套内注入蒸汽、导热油、冷却水、冷气等,使阀体的介质在常温、升温、降温等条件下,达到所需要的温度,起到保温或保冷的作用。保温阀门是用在常温下会凝固的高粘度、蒸汽或其它保温、保冷介质,确保阀内介质能够正常工作。化工、食品、饮料、制药等行业进行粗精过滤,对黏度高或者需保温的介质进行蒸汽加温或者冷凝降温。摘要一种用于稠油、特稠油的伴热保温型过滤器主要由内外主体管、过滤筒和接管组成,其特征在于外管与内管之间的环形空间可通过伴热介质对过滤器加温,过滤器具有自身保温功能,使流入过滤器稠油降粘,流动性能提高,进而使原油输送速度提高,而砂粒比较容易地沉降在过滤网内,从而解决了稠油集输过程中由于油稠原因带来输油泵容易出现真空及含砂卡泵的难题,另外由于本装置结构简单,原油在输送过程中能充分利用伴热保温空间和加热介质,使稠油始终保持较好的输送温度,因而可广泛推广用于稠油、特稠油以及化工厂、水利、医药部门中。
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