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浆体颗粒属性对AH渣浆泵性能的影响

浆体比重对泵性能的影响:液固两相混合流动中,由于颗粒几乎就没有尺寸,通常为了方便研究,只考虑一个平均尺寸,使颗粒相具有一种平均的速度。固相由均匀颗粒组成,忽略颗粒问的作用力,液体无粘性。采用分离流动模型,通过分析,当固相密度大于液相时,固相的速度圆周分量小于液相速度圆周分量。
因此ah渣浆泵>ah渣浆泵在输送液固两相流时,固相密度或者大于液相时,泵的扬程低于单独抽送液相时的扬程。ah渣浆泵的设计、使用中要考虑粒径对泵性能的影响,应用于不同工作环境的泵所输送的介质中的颗粒直径是不同的。工程中表征颗粒直径的方法很多,如标准平均直径、筛孔粒径、沉降粒径、算术平均粒径、等效平均直径、中值粒径等。
液固两相流中极微小颗粒且能与液相很好的混合,这种混合物可以视为均质流体,其流动可以认为服从一般水力学定律。颗粒直径的增大意味着惯性力作用影响增大,导致泵内的压力损失增大。这是由于一定粒径下存在一个使固体沉淀的临界流速。粒径增大需要增大流速来克服颗粒的沉淀趋势。
若固体粒径继续增大处于粗颗粒或者较大颗粒范围时,惯性力的作用更为明显,此时压力损失和粒径无关。这是由于重力作用使液固两相流成为两层流动。颗粒群几乎沿着壁面运动,水流在颗粒群上流动。低速时颗粒沉淀于壁面,保持静止不动,从而减小了流道的有效过流面积,造成流道相对阻塞,压力损失增加。
粒径较小时,在叶轮进口前颗粒轨迹基本上与液相流线重合,在叶轮进口拐弯处,固体质点与液相流线脱离撞击后盖板。相同比重下,粒径增大颗粒在流道进口处的轨迹趋于平直,大多数颗粒同叶片进口处的轮毂相撞。同样流速下,粒径继续增大,颗粒的分散性变的明显,这主要是受临界流速的影响。
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