机场设置围界是为了实行飞行区封闭式管理，是维持飞行区的良好秩序的需要。机场围界管理工作主要包括围界是否自然破损、人为破坏，是否有人攀爬、翻越围界，是否对应急通道及锁闭设施进行检查，是否发现无证人员及车辆、是否发现可疑物品及活物、是否发现有人通过围界传递物品等内容。机场围界钢筋网防入侵系统解决方案，是一套基于物联网概念，综合利用计算机、网络技术、数字技术、集闭路电视监控、图形智能化处理，声光报警于一体的机场飞行区安防周界报警系统。
一、飞行区场道钢筋网刺铁丝围界技术标准，欢迎点击咨询！
（1）钢筋网刺铁丝围界均需符合《民用运输机场安全保卫设施》（mh/t 7003-2017）中的有关规定。
本次围界形式以钢筋网围界为主。其中外侧围界高度为3.78m（含刺丝滚网，实体高度为3.46m），内侧围界高度为2.85m（含刺丝滚网，实体高度为2.53m）。
钢筋网围界主要由刺丝滚网、立柱、网片、地梁、边框、现浇钢筋混凝土基础构成。立柱（矩形钢管，60mm×60mm×2mm）与网片构成钢筋网围界的主体，钢筋网片四周用45mm×28mm×5mm角钢加固。外侧围界每根立柱的总高度（不含埋深长度）为3.46m，顶部设品字形刺丝滚网防攀爬（直径500mm），地面以上总高度为3.78m；内侧围界每根立柱的总高度（不含埋深长度）为2.53m，顶部设一道刺丝滚网防攀爬（直径500mm），地面以上总高度为2.85m。在两道围界钢筋网片底部均加1m高密集网片，由φ3浸塑钢丝制作，网片尺寸12.5×100mm，与钢筋网片采用电焊连接，以防止小动物钻爬。两道围界的立柱间距均为3.0m，地梁横断面尺寸为24cm×30cm，采用现浇c30钢筋混凝土地梁。基础自上而下依次为45cm×45cm×80cm现浇c30钢筋混凝土基座、10cm厚c15混凝土、20cm厚石灰土，石灰土中石灰含量不低于12%（质量比），压实度不小于95%（重型击实），土基压实度不小于93%（重型击实）。在围界外侧每150m设置一处醒目的禁止翻越警告标识牌，标识牌内容应清晰可见。（详见附件1：外侧钢筋网围界结构图-模型、附件2：内侧钢筋网围界结构图-模型）
以挡墙顶面作为围界基础，采用法兰盘与角钢进行固定，法兰盘与立柱相接处需进行焊接，立柱与法兰盘采用角钢进行焊接，角钢尺寸为100×100mm，厚度为10mm。
二、质量检验要求
（1）运入施工现场的钢筋网刺铁丝围界必须提供送货单等相关证明材料。钢筋网刺铁丝围界运到工地时，买方及业主委托的第三方检测机构随机对产品进行取样检验，如发现材料由于卖方原因有任何损坏、缺陷、短少或不符合本招标文件规定的质量标准时，卖方应按买方月（或批次）材料计划表中所规定的到货日期内及时更换成合格产品，并承担由此产生的费用。
（2）如果钢筋网刺铁丝围界质量存在问题，卖方应承担由此产生的一切相关费用。
机场物理围界是将机场飞行控制区与外界隔离的一道空防安全屏障，通常由铁栅栏或铁丝网组成，它担负着保障飞行控制区安全的重任。