我们或许已经比较了解热喷涂记述了，但是你是否对热喷涂技术的zui典型的应用方面也是很了解呢？不知道的就跟着笔者一起来了解下吧！
热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至溶化或半溶化状态，并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法。热喷涂技术在普通材料的表面上，制造一个特殊的工作表面，使其达到：防腐、耐磨、减摩、抗高温、抗氧化、隔热、绝缘、导电、防微波辐射等一系多种功能，使其达到节约材料，节约能源的目的，我们把特殊的工作表面叫涂层，把制造涂层的工作方法叫热喷涂。热喷涂技术是表面过程技术的重要组成部分之一，约占表面工程技术的三分之一。
热喷涂技术是利用热源将喷涂材料加热至溶化或半溶化状态，并以一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法。热喷涂技术在普通材料的表面上，制造一个特殊的工作表面，使其达到：防腐、耐磨、减摩、抗高温、抗氧化、隔热、绝缘、导电、防微波辐射等一系多种功能，使其达到节约材料，节约能源的目的，我们把特殊的工作表面叫涂层，把制造涂层的工作方法叫热喷涂。热喷涂技术是表面过程技术的重要组成部分之一，约占表面工程技术的三分之一。
利用火焰、电弧等热源，将金属与非金属材料加热到熔融状态，在高速气流的推动下形成雾流，喷射到基体上，喷射的微小熔融颗粒撞击在基体上时，产生塑性变形，成为片状叠加沉积涂层，这一过程称为热喷涂。在设备维修中，它被用来补偿零件表面的磨损和改善性能。 将自熔性合金材料的喷涂层，重新加热熔化一遍，使涂层致密，性能提高，重熔后的涂层称为喷焊层，这一过程称为喷焊。 热喷涂技术的基本特点是：①一般金属、非金属基体均可喷涂，对基体的形状和尺寸通常也不受限制，但小孔目前尚不能喷涂；②涂层材料广泛，金属、合金、陶瓷、复合材料均可为涂层材料，可使表面具有各种性能，如耐腐蚀、耐磨；耐高温、隔热等：③涂层的多孔性组织有储油润滑和减摩性能，含有硬质相的喷涂层宏观硬度可达450hb，喷焊层可达65hrc；④热喷涂对基体影响小，基体表面受热温度为200～250℃，整体温度约70℃～80℃，故基体变形小，材料组织不发生变化。 热喷涂技术的缺点：①喷涂层与基体结合强度较低，不能承受交变载荷和冲击载荷；②基体表面制备要求高；③热喷涂工艺受多种条件影响，涂层质量尚无有效检测方法。 常用热喷涂方法有乙炔一氧焰粉末喷涂、乙炔一氧焰线材喷涂、电弧线材喷涂及等离子喷涂等。乙炔一氧焰粉末喷涂用的设备简便，可在现场施工，适用于设备维修。
热喷涂在我国重大项目典型应用电力系统 ⑴火电厂、钢厂、水泥厂等大型工业燃煤/燃油cfb锅炉和煤粉锅炉“四管”（即水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤/节油器管）喷涂lx34镍铬/碳化铬、lx88a超硬耐磨合金涂层、耐磨陶瓷涂料和耐磨陶瓷贴片及其它耐磨防腐等多种*涂层施工技术。
⑵ 火电厂风机叶片 发电厂风机叶片，*受一定温度下磨粒磨损，采用镍基碳化钨喷焊进行强化寿命可大大提高。目前北京、西安、甘肃、四川、沈阳等地的电厂风机叶片采用镍基碳化钨喷焊方法都有大量成功实例。
⑶火电厂汽轮机缸盖密封面修复； ⑷水电站的水闸门、升降压站配电装置、高压输电铁塔等喷锌、喷铝及其合金涂层*防腐； ⑸水电站的水轮机过流部位如转轮、导水叶、底环、顶盖、尾水管等抗气蚀冲刷喷焊层； ⑹柴油发电机曲轴磨损后的修复； ⑺风力发电底座的喷涂。
冶金系统（高温耐磨涂层在各种热轧工具的应用）
⑴ 轧制无缝钢管的轧顶 一般轧制无缝管原轧顶为钼基合金，仅举包钢无缝管厂为例，轧制内径 160mm 无缝管顶头，在高温（ 1000 ）环境下工作，一般使用 6 ～ 8 道次，现在采用 45 ＃锻钢为基材，表面采用等离子弧喷焊高温合金粉，制造复合轧顶，其寿命已提高到 30 ～ 38 道次，已在包钢无缝厂采用，经济效益可观。 主要设备：等离子喷焊设备，投资几十万元。 ⑵ 钢厂各种导卫 轧板、管、棒等各种钢材、导卫板（轮）等原为铸铁或一般铸钢材质，不耐高温腐蚀，采用 45#为基材，表面喷焊高温合金粉，寿命可大大提高，此工艺已在首钢等许多钢铁企业应用，属量大面广，值得开发应用。
⑶ 钢厂连铸机剪叶的强化 连铸机剪叶，进口件要剪上万次，国产剪几千次，采用高温合金粉表面强化，其剪叶性能可接近或达到进口水平，可大力开发。
⑷ 钢厂拉丝机卷筒 在拉丝过程中，丝材与卷筒过线部分*属硬表面磨损状态，采用自熔性镍基碳化钨超硬耐磨合金粉末氧乙炔火焰喷焊可进行强化，其寿命比原寿命提高 4 倍以上，全国已大力推广，经喷焊及使用寿命延长，工厂受益大，喷焊者受益也大。
有色工业 1、铜加工厂、铝厂φ600×1100； φ850×1500等各种轧辊的修复； 2、铝厂碳素电极挤压成型咀的修复； 3、有色、冶金、石化千吨以上水/油压机φ850×5500；φ280×2500各种柱塞采用喷焊达到耐磨表面强化； 煤碳系统 1、煤矿井筒装备喷锌、铝、塑料耐蚀涂层；2、采煤刮板运送机中部槽采用合金喷焊耐磨涂层； 石油系统 1、石油井架、大型钢制石油贮罐内表面喷铝的防腐涂层； 2、油田钻杆接头喷焊强化涂层及大型蝶阀修复； 3、各种泵类，柱塞修复。
机械维修 ⑴ 各种轴类 机床，发电机轴，各种驱动轴，磨损后采用氧乙炔火焰粉喷、丝喷以及电弧丝材喷涂均可修复均能奏效，热喷涂方法修复报废了各种轴类是有效方法之一，设备简单，操作方便，可现场施工。
⑵ 各类曲轴 汽车、空压机、中小化肥厂等，曲轴磨损后采用氧乙炔火焰粉喷、丝喷以及电弧丝材喷涂均可修复，特别是近年来进口汽车较多，在冶金、有色、石化、煤碳等部门，进 口大马力汽车较多，如苏联的“贝拉斯”、意大利的“ t 2 o ”，日本的“五十铃”等，一般一根大马力汽车曲轴价值约 6千～ 几万 元，而修复一根成本不超过 1千 元，经济效益相当可观。 ⑶ 机床导轴修复 大型机床导轴拉伤，采用热喷涂方法修复效果*。
⑷ 玻璃模具 玻璃模具，采用 ni 基合金粉末喷焊，寿命大大提高，全国许多玻璃厂已成功采用。
⑺ 阀门密封面 各种阀门密封面采用氧乙炔火焰喷焊及等离子喷焊技术寿命大大提高，目前已在 150 多个阀门厂推广使用，经济效益可观。
⑻ 国产锤片耐磨涂层 随着人民生活水平的提高，养殖业蓬勃发展，对饲料的需求量越来越大。国产锤片寿命zui长的 20 几天，zui短的几小时，与国外差距很大，每年进口需要大量外汇，据不*统计，我国鸡鸭饲养破碎机锤片每年需要约 5 万片，约外汇 60 万美元，馒鱼、对虾饲养需进口锤片约 16.5 万日元。进一步开发、推广应用饲料粉碎机锤片耐磨涂层，一则可代替进口锤片，二则可节约大量外汇，三则可以出口创汇，推广应用此项技术意义重大。目前，在一些饲料生产厂应用，效果良好，可扩大应用，经济效益显著。
造纸印刷 ⑴造纸烘缸喷不锈钢防腐耐磨涂层； ⑵胸辊、压光辊喷铜代替电镀铜涂层； ⑶四色胶印机压印滚筒挤伤或磨损修复； ⑷纸箱厂四对瓦楞纸板压辊修复。
制糖机械 全国蔗糖厂分布广东、广西、海南、福建、云南等分别有ｌ300、1000、2000各型压榨机底梳、面梳采用合金喷焊防腐耐磨涂层。
纺织机械 ⑴化纤、纺织、针织、印染、棉、毛麻等各种纺机备件、各类型倍捻机锭环、各类导丝器、倍捻机摩擦盘、纺织机卷绕筒等表面采用等离子喷涂氧化铝/氧化钛耐磨涂层； ⑵无纺布压辊挤伤的修复； 铁路系统 1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢轨内侧面磨损、采用氧乙炔焰自熔性合金粉末喷焊耐磨涂层； 2、内燃机车的率引电机轴、双机组轴，换气泵叶轮轴等部件喷涂修复。