费斯托festo无杆气缸的分类及特点
机械式无杆气缸主要特点：
1、比磁偶式节省空间高达二分之一，安装简便，传动效率更高。
2、铝合金本体，且经特殊硬质处理，耐碰撞，扭曲。
3、活塞于滑块机械式连接，输出力大。
4、不锈钢外封带可防止杂物进入。
5、两端气压缓冲装置，缓冲效果佳。
6、可附加磁石，装置感应器。
7、使用festo无杆气缸应该考虑加滑轨，以比年滑台直接负重，使无杆气缸达到线性运动，增加使用寿命。
festo无杆气缸气缸通过内部磁环于外部磁性平台相连，进行同步运作，这种气缸的缺点就是精度不高，一旦磁性减弱容易导致事故发生，现在的其应用也逐渐变少，目前国内生产磁耦式无杆气缸也比较少了。时至今天，工业生产设备上使用已经逐渐淘汰了磁耦式无杆气缸。机械式无杆气缸已经成为了目前设备上主流的气动产品。
festo无杆气缸磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
festo无杆气缸的特点：
1、磁偶无杆气缸与标准气缸对比有以下特点：
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm。
festo无杆气缸表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
festo无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
2、festo无杆气缸与机械型无杆气缸对比：
festo无杆气缸磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
festo无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作。
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型磁耦无杆气缸。
festo无杆气缸相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，磁偶型无外部泄漏，安装使用后可免维护。
festo无杆气缸速度较慢的场合(速度≤700mm/s)。
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