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共振路面碎石化的优势

①理想的碎石化尺寸均匀
由于共振破碎力发生在整个水泥板的厚度范围内,可以使板材分裂均匀。通过微调振动频率,可以改变振动强度,使破碎后的碎片尺寸达到2.5-15.2厘米的理想尺寸。
②破碎后的粒径由小到大自上而下
由于振动力是从面板的上部传递到下部,振动锤不是在一个点上连续振动,而是快速向前移动,因此混凝土中的振动有一个衰减梯度,使得上部的破碎粒度更小,下部的破碎粒度更大。
这种结构带来了更大的好处。首先,小粒度可以更好地消除反射裂缝,同时下部较大的粒度可以提高路基的承载能力。其次,上部小粒度有利于横向排除路面渗水,下部大粒度可以防止渗水向下渗透。
③碎石化后的纹路规则排列,与路面成30-60º夹角
共振式破碎工作锤头在刺激路面共振的同时快速向前移动,冲击力指向前下,使破碎的裂纹与路面形成一定的角度。这个角度可以使碎石相互嵌入,压实后可以更紧密地啮合,从而使碎石层起到更好的碎石稳定层的作用。但普通重锤冲击式破碎方法的冲击力垂直向下,碎石裂纹只能大致垂直于路面,不利于稳定层的承载力和稳定性。
④破碎深度不会影响路基,保证路基下的管道设施完好无损。
共振破碎机以接近混凝土的固有频率振动。共振时,锤头向前移动,垂直向下的冲击力很小。而且面板下的材料是非混凝土,不会与之共振,避免了对路基的冲击,路基下的其他管道设施也不会受到影响。路基不受冲击,保持了原有路基的平整度和密实度的均匀性。
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