共振碎石化是一种旧水泥混凝土路面的破碎利用技术,主要由共振锤头破碎混凝土路、补强稳定共碎石化结构、正确设计路面加铺层三个主要部分组成。
概念：
共振碎石化是通过共振原理，使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象，将旧水泥混凝土路面破碎成上层相互嵌挤，下层相互嵌锁的水泥混凝土碎石粒料层。破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小，形成相互嵌挤的稳定结构，解决了原水泥混凝土路面板在裂缝、接缝处的水平及竖向位移，消除了原有板块裂缝向上反射的应力，该层的强度和刚度高于级配碎石，同时对旧路面地基的影响也较小，是解决水泥混凝土路面加铺容易出现反射裂缝问题的有效手段。
特点：
1·优化了路面结构,可以直接加铺沥青面层;
2·了反射裂缝;
3·绝不伤害路基及地下结构物；
4·有利于排水;
5·噪音低、无振动,不扰民;
6·无断层,保证路面行驶的舒适度;
7·防止混凝土内酸(硅)碱反应,避免膨胀变形。
共振碎石化工艺主要技术特点在于：
一是施工不存在盲区；
二是通过微调振动频率可使破碎后的碎块尺寸达到2.5-15.2的较理想尺寸；
三是碎后的粒径自上而下由小到大，能更好消除反射裂缝、提高路基承载能力并防止路面渗水下透；四是碎石化后的纹路规律排列，并与路面成斜向夹角，使碎石层起到更好的砾石稳定层的作用；五是破碎深度不冲击路基，保证路基下的管线设施完好无损。