电动铺砂仪,建科
天津企业
电动铺砂仪,建科
的生产基地设在中国天津，由天津建科试验仪器厂生产,做工精细，质量可靠，是国内生产生产该产品的主要厂家
电动铺砂仪,建科
电动铺砂仪,ld138型,推荐天津建科
又叫做路面构造深度仪,路面构造深度测定仪,铺砂仪
路面构造深度是表征路面粗糙度的一项指标，以往国内都采用人工铺砂法测定构造深度，尽管其方法简便，但人为误差太大，缺乏实际操作标准，这一情况已不能满足我国道路部门测试的需要。本仪器按部标jtj059-95《公路路基路面现场测试规程》（t0962-95）试验规程设计，1992年12月生产出我国*台国产化样机，并进行了实地检测鉴定与日本的电动粗糙仪进行了同等条件的对比测定分析，结果表明我厂生产的电动铺砂仪其性能与进口产品相仿，*可以满足测试条件需要。电动铺砂仪操作简单、使用方便、避免了人为因素的的误差，是用以检测评定路面的宏观粗糙度及路面抗滑能力的理想检测仪器。
电动铺砂仪主要技术参数：
1. 砂漏斗容量约70mm。砂漏斗下部开口宽度2.7mm。铺砂带尺寸：宽50mm、厚4mm。
2. 砂漏斗移动速度：约15mm秒。
3. 砂漏斗移动范围：约290mm。
4. 外形尺寸：470×160×140mm。
5. 直流电机电源：12v、3.3a。
： ：钱爱军
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１　概述
江苏省夏季炎热，冬季寒冷，一年四季雨量充沛，复杂的气候条件以及日益增大的交通量，无疑给沥青混合料路面的抗高温车辙、低温开裂及抗水损害性能提出了严格的要求。本文旨在探讨如何选择合适的沥青混合料类型以提高路面的使用性能，延长路面的使用寿命。
２　沥青混合料性能
对于沥青混合料类型的选择首先应考虑其气候与交通状况，并同时满足相应层次沥青混合料的性能要求。
２．１　高温稳定性能
研究表明，沥青混合料的高温稳定性能，即抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力，首先取决于矿料骨架，尤其是粗集料的相互嵌挤作用，同时沥青胶结料的性质与含量则起到阻碍混合料发生剪切的牵制作用。但高温时沥青的粘度较低，粘结集料的能力有限。通常情况下，当矿料级配的贡献率大到６０％，沥青胶结料就能提供４０％的抗车辙能力，由此可见，要提高沥青混合料的高温稳定性应兼顾沥青胶结料和混合料类型两个方面的选择。
２．２　低温抗裂性能
沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青混合料的低温拉伸变形性能，沥青胶结料的贡献率达到８０％，而矿料级配对抵抗低温开裂性能的贡献率只有２０％，因此，选择适当的沥青胶结料对提高沥青混合料的低温抗裂性能具有决定性的意义。
一般而言，较硬沥青的混合料比较软沥青的混合料更容易形成低温开裂，空隙率过大的混合料中的沥青胶结料由于过度的氧化作用而使沥青老化，因而更容易导致低温开裂。因此，为克服沥青路面的低温开裂，除选择适当的沥青胶结料外还必须严格控制混合料的空隙率，加强路面压实，这与沥青混合料类型的选择有直接的关系。
２．３　水稳定性能
沥青路面水损害是沥青路面常见的破坏现象之一。改善沥青混合料的水稳定性可以通过选择合适的路面材料（包括沥青与集料）、合理选用级配类型、优化配合比设计、加强施工压实以及减少离析等措施来实现。
２．４　抗滑性能
沥青混合料路面的抗滑性与矿质集料的微表面性质、混合料的级配组成以及沥青用量等因素有关，尤其是沥青用量对抗滑性能的影响非常敏感，超过佳用量的０．５％即可使抗滑系数明显降低。从提高沥青路面的抗滑性能的角度出发，应选取具有粗糙的表面、尖锐的棱角和抗磨光性的粗集料，避免因过高的沥青用量而导致路表面泛油、使路面丧失纹理结构。同时倾向于选取较粗的集料级配以及较高的空隙率水平，使沥青路面有较多的粗纹理，为沥青在高温季节膨胀时提供足够的空间，这也可以防止出现泛油现象。
电动铺砂仪,建科
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