车身质量保证-faro尺寸测量解决方案
汽车车身是由薄板构成的结构件，冲压成形后的板料通过装配和焊接形成车身壳体，又叫白车身，所以焊装是车身成形的关键。焊装是车身制造工艺的主要部分。
随着汽车工业的快速发展，消费者除了对车辆的安全性、动力性能秉承着一如既往的关注外，对车身外型的关注度也日益高涨。这一与日俱增的需求，归根到底是对车身设计，以及在制造阶段的焊装生产线提出更加严苛的要求，换而言之则是对汽车柔性生产线日益提高的生产标准。
公司介绍
广州明珞汽车装备有限公司是国内、华南区域大、综合实力的专业汽车制造装备供应商。专业致力于汽车白车身自动化焊接生产线、动力总成及新能源装备、高铁轻轨、航空航天等一般工业自动化生产系统、电气自动化及机器人系统应用的设计、制造、集成和服务。
值得信赖的品牌，成就十余年合作
由于对大型汽车生产线和输送线的测量需求，华准尺寸测量公司早在2007 年就购入了台法如设备 faro vantage 激光跟踪仪，从此开始了与faro 长达11 年的紧密合作。截止到2017 年，明珞装备总共拥有 4 台 faro 测量臂（faro 铂金臂系列和 faro prime）及3 台激光跟踪仪，已将 faro 测量解决方案应用于自动化生产线的各个质量控制环节。比如，法如的三维便携式测量设备常常被用于汽车白车身焊装生产线的质量控制，包括焊装夹具检测、长输送线和总拼线的质量控制等。汽车白车身焊装生产线是把各车身冲压零件通过装配，焊接成白车身的全部成形工位的总称，它通常由发动机舱、侧围、地板及车顶顶盖等焊接分总成线及最后合装主焊生产线组成，因此，在装配期间对各部件精度控制和质量检测都有极其严苛的参数要求
faro scanarm 作为一款七轴配扫描头的便携式测量设备，能够根据客户的不同需求，完成点对点的接触式测量或非接触式扫描测量，并轻松实现各角度的测量任务。不论扫描对象是何材质，包括黑色或高反光材质，faro 扫描臂都能轻松获取细节精致的扫描数据。高清的扫描效果和高精度的扫描数据让 faro 测量臂遥遥于市场上其他同类产品，并轻松地帮助客户完成任何现场检测任务。
灵活、便携的 faro尺寸测量臂正在完成部件的在线检测
faro 解决方案，为质量护航
在明珞装备，faro 测量臂主要应用于生产过程的三个阶段。首先是组装前的大型零部件测量。在零部件装配前，需要对包括精度、孔距等形位公差进行检测，确保不会因为工件本身缺陷而影响后续的装配工艺流程。其次便是设备集成检测，当设备集成完整性达到90% 时，需对位置精度等各方面进行检测，包括焊装夹具和整车生产线检测等。成品质量控制有助于使零部件的定位点与数模参数保持一致，避免因设备精度偏差而影响白车身的焊接精度。第三阶段则是客户现场交付检测，帮助客户完成焊装前调试，调整成品与数模之间的差异值。
工作人员正在查看检测后数据
极其灵活的 faro 测量臂能够帮助客户完成多阶段以及复杂的检测任务，快速安装卡盘则使其可轻松安装在任何车间现场，从而解决诸如定位孔、定位面的全尺寸测量，建立完整的定位基准数据。便携、效率高、精度高是测量工程师对 faro 测量臂的一致评价。
“通常来说，我们需要检测的单品部件长宽可达 1.5*0.8 米，这类部件若使用人工测量往往费时费力，而 faroarm 测量臂则能的提高工作效率”李伟男先生表示。结合法如接触式测量和非接触式扫描，工作人员可以获得不规则零部件精确又详细完整的尺寸数据，轻松实现数模对比。对于一些长达4-6 米不等的线体检测，明珞装备则使用 faro 激光跟踪仪。faro 激光跟踪仪测量半径最远达 80 米，全集成式双相机系统，能够自动对准特定目标，使大型部件测量变得不再复杂。
大型待检测线体，门盖线的输送导轨
操作简便，大大提高检测效率
谈到测量精度 表示，“我们对定位夹具的精度要求在 0.1mm 以内，辅助定位夹具的精度在 0.2mm 以内，faro 设备可以*我们的测量要求。”在使用法如之前，卡尺、高度尺等普通检具是明珞装备的常用工具，这类人工测量方式的缺点是既耗费时间，又无法达到工艺要求的精度，还容易产生人为误差，面对比较复杂的零部件则根本无法完成检测。
目前，faro尺寸测量设备在明珞装备的各个生产车间快速高效地解决相应的测量问题，虽然在车间环境下，噪音、光线、温度等条件远不如实验室稳定，但是基本上每天都在使用，有时还会带去客户现场。高便携的 faro尺寸测量设备和稳定的测量精度始终能达到让客户满意的测量结果。李先生最后介绍到，“faro 测量设备精度高，稳定性好。在便携式测量领域faro 是做得，如果有机会，我们也会向同行业客户推荐 faro。”