岛津icp光谱测试尿素水溶液多种金属元素
gb17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（*六阶段）》（以下称国六）已经正式实施，继燃气汽车之后，城市车辆将于2020年7月1日进入国六a排放阶段。与国五排放标准相比，国六排放标准中氮氧化物（nox）和颗粒物（pm）排放限值分别加严了77%和67%，并新增了粒子数量（pn）的限值要求。
为了达到国六排放标准，尾气后处理系统都会设置选择性催化还原（scr）系统，以便有效降低尾气中氮氧化物含量。尿素水溶液是scr 系统主要消耗品，在催化剂作用下，将氮氧化物还原成氮气和水。scr催化剂通常以tio2为载体，负载w、mo、v、mn 等活性金属。如果尿素水溶液金属离子浓度过高，特别是钾离子和钙离子，会减少催化剂表面的活性位，造成催化剂中毒，从而降低nox的转化率，缩短scr催化剂的寿命，所以在gb 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（aus 32）》中对各种金属离子杂质含量有明确的*。
表1 分析参数
岛津icpe-9820全谱发射光谱仪测试尿素水溶液多种金属元素
icpe-solution*的“自动确定波长”功能，可以从全部波长范围的测定数据中，在数据库中自动检索提取可能存在的光谱干扰信息，自动确定波长。
精确称取20±0.01g车用尿素溶液样品于100 ml容量瓶中，加入50 ml去离子水，再加入5 ml硝酸，去离子水定容至刻度并摇匀，使用icpe-9820上机测试。
图1 ca元素标准曲线
图2 ca元素谱峰轮廓图
表2 车用尿素样品分析结果
注：n.d.表示未检出。
采用icpe-9820高盐进样系统和直接进样（标准加入法）测定了柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（aus 32）中的10种杂质元素，结果表明所测市售尿素水溶液金属含量符合gb 29518-2013《柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液（aus 32）》要求，该方法无需分离基体、无需样品前处理、不加内标，测定结果准确，方法操作简便，可满足柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶液（aus 32）中杂质元素的检测技术需求。
撰写人：段伟亚、孙友宝