浅谈电动葫芦、天车滑触线的应用
目前我国的滑触线设计都是滑触线供电控制一个动作，电动葫芦作为一种运输工具，在各个行业中得到了广泛应用。国内汽车行业使用的电动葫芦中，所采用的滑触线形式有u型、v型和h型等，但由于电动葫芦从设计上动作比较多，需要的控制型号多，因而滑触线也越多，这样电动葫芦的故障也会随之增多。
笔者通过大量试验，用减少滑触线的根数来降低电动葫芦的故障率。即用一根滑触线供电来完成两个动作过程：
1、工作原理
①当滑触线h1无电压时，由于变压器tr1、tr2原边同名端一致，副边同名端相反。在中间继电器j1线圈两端无电压，接触器zc、fc不动作。
②当中间继电器j2触点吸合时（j3不吸合），滑触线h1为r相电压，tr1因原边两端是同一r相电压，副边无电压输出。tr2原边为r相、s相380v电压，j1带点吸合，因接触器zc两端为同一r相电压，故无法吸合；接触器fc两端为r相、s相380v电压，接触器fc吸合，完成下降动作。
③同样原理，当j3吸合时（j2不吸合），接触器zc吸合，完成上升动作。
2、电器元件参数选择
①变压器tr1，tr2应选用标准控制变压器，考虑到中间继电器线圈容量很小，变压器容量在线圈容量的1.5-2倍即可。
②考虑到变压器tr1，tr2副边要有一定压降，在选择变压器时，要选择匝数比大的变压器，以降低变压器副边的阻抗，一般选择380v/24v，380v/36v为宜。在电动葫芦设计上任何两个不需要同时动作的信号均可采用变压器同名端相位差的原理来实现，这样减少了滑触线根数，从而使故障率下降。
起重机滑触线的使用
操作人员必须要舰载试工且审查下吊车的任务条件，吊车设施自身及吊具等元件；吊车正在中止工作时，没有能把重物悬正在地面，那样没有只能够预防整机发生变形，且还是永远的很难改观。吊车次要用来垂直升贬重物，重物正在短间隔的程度挪动。没有能发作歪斜时吊运重载产品，假如斜吊、斜拉会使钢丝绳的拉力远远的大于起重产品的重力。以到达重物的搬运、连载、装置等运用请求。吊车能够为*缩小沉重的膂力休息，况且还能够进步消费频率。吊车正在日常的使用也是越来越宽泛。吊车的空钩要应悬挂正在地面，还要防止空钩落正在天上，吊车的钢丝绳过麻痹 ，或者许正在卷筒下面陈列没有错杂； 活期的审查卷筒上的导绳安装，确保钢丝绳被紧压正在卷筒上，还要依照次第正在卷筒纠缠；吊车的加速器外面要时常的审查光滑油，况且要及时的改换光滑油，好运用品质好的光滑油。随着本国轻工业的快捷的停滞。吊车的电效果轴向挪动量1.6咖正在出界的时分曾经安装好的，电效果轴正在运用的进程中会随着制动环的磨损而逐步加长，一旦发生业时重物的下滑量较大，必须要先审查及调动刹车，或者许调动 4次内外以后就要换新的换制动环了，那样能力够充足的保障制动保险运用。