气动日本smc电磁阀阀门工作原理故障现象？
日本smc电磁阀在利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转运动，压缩空气气盘输至各缸，改变进出气位置以改变主轴旋转方向，根据负载(阀门)所需旋转扭矩的要求，可调整气缸组合数目，带动负载(日本smc电磁阀)工作。
日本smc电磁阀事业部针对原有重点产品特点，以质量提升为途径、降低成本和提率为目标，采取改进结构、完善工艺、应用新材料和梳理研制程序4项措施，大力进行产品改造，取得了可喜的成果。
日本smc电磁阀按照汽车生产件和服务件iso/t16949标准要求， 阀门事业部提倡并行工作方式，打破原来设计、工艺、加工一条线程序。在产品研制初期，该事业部就采取了设计、工艺、检验和采购等多条线工作齐头并进的方式，将准备工作提到了前位，减少了大量等待时间，降低了员工工作强度，并在产品质量、成本和效率方面取得了显著效果，现在一个新产品研制只需两个月左右的时间。
日本smc电磁阀不能动作
1.日本smc电磁阀是否正常，线圈是否烧坏，电磁 阀芯是否被赃物卡死
更换电磁阀、更换线圈、清楚赃物
2.对执行器单股供气检验，是否正常工作，
如汽缸活塞窜气、缸体与端盖或转轴处漏气等，
拆开执行器检查密封件是否已损坏，汽缸内孔表面是否已损坏。
更换已坏密封圈、更换汽缸或活塞
3.阀内哟杂质将球芯卡住
清楚杂质更换已损阀件
4.手动操作执行机构的手柄处在手动位置
将手柄扳到气动自动位置
5.管路扭曲、压扁
纠正或更换管路
6.介质或环境温度太低，造成管路冻结。