在美国国家电动日（npid）当天（9月28～29日），加利福尼亚州州长jerrybrown签署了6项支持加利福尼亚电动汽车推广的法案，其中包括一项20亿美元的ab8法案，法案内容为到2023年为止，将持续推动清洁汽车及燃料激励措施。
立法的出发点是为了推动加州电动汽车市场的增长，纯电动汽车自主发展的道路其中包括一项由brown州长发布的行政命令，提出到2025年加州实现150万辆车辆的推广目标，以及其他一些长期的目标。
除ab8外，新签署法案还包括ab266（将白色标签计划中的某些低排放车辆可在高占用通道行驶的权限延长至2019年或直至联邦到期为止）；
sb286（将绿色标签计划中的某些低排放车辆可在高占用通道行驶的权限延长至2019年或直至联邦到期为止）；
ab1092（要求加州建筑标准委员会、住房和社区发展部制定相应标准，推进综合住宅和非住宅的电动汽车充电设施发展）；
sb359（为“清洁汽车退税项目”以及“混合动力和卡车、客车激励项目”提供3000万美元资金支持，为重型汽车空气质量计划提供1000万美元资金支持，另外为提高车队现代化项目提供800万美元资金）；
sb454（创建电动汽车充电站开放使用行动方案，为电动汽车充电站可对所有电动汽车开放使用消除障碍，提高其简易型及便利性）。