费斯托festo气缸国内外市场
目前气缸行业呈上升现象，热门的费斯托festo气缸也是整个国内外市场，同时费斯托festo电磁阀、smc电磁阀以及smc气缸也相当热门。费斯托festo气缸有单作用气缸和双作用气缸。
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动.其活塞杆只能借助外力将其推回，通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等.
单作用气缸仅一端进(排)气，结构简单，耗气量小.用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力.缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些.气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的.
单作用活塞气缸多用于短行程.其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上.单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合.
双作用气缸指两腔可以分别输办压缩空气，实现双向运动的气缸.其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。
双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种.缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍.安装所占空间大，一般用于小型设备
上.
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍.适用于中、大型设备。
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