防撞护栏立柱有的扶手撑脚与预埋铁件不对中，有的因预埋件太低不得不凿出加高。原因主要一是预埋件定位时没有准确放样。二是浇筑混凝土时碰动移位。三是防撞护栏立柱线形有偏差，扶手标高调正时撑脚与预埋件相互错位。防治措施有：
一、测量放样要准确定位。
二、安置预埋件时要准确定位并固定。
三、浇筑混凝土时要避免碰撞铁件。
四、在调整扶手的线型与标高时，应与尽可能多的预埋件保持一致。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。
防撞护栏立柱的应用十分广泛，交通防撞护栏立柱就是非常常见的一种。作为在公路上隔离车道的护栏，交通防撞护栏立柱免不了要受到自然天气的影响和车辆的碰撞，而交通防撞护栏立柱可以通过自身的形变和抬高车辆的位置来削减车辆的动能，防止更严重的事故的发生。这些情况下就要对交通防撞护栏立柱进行养护。
1、如果交通防撞护栏立柱的*损非常严重，需要拔除更换。
2、如果交通防撞护栏立柱受到撞击变形，则需要采取挖开路肩土，再用气割将弯曲不为割缝、加热、校直后，用电焊焊牢的方式维修。
3、对于一些*损不严重的防撞护栏立柱只需要经过重新的修正就可以继续使用。
4、交通防撞护栏立柱对于驾驶车辆的人员来说是多一重的保障，所以养护工作不能掉以轻心。
交通防撞护栏立柱的重要性不言而喻，相关工作人员需要牢记交通防撞护栏立柱的养护四要素，保证交通防撞护栏立柱的正常使用。
防撞护栏立柱的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为a、s两级t*分隔带护栏其防撞等级am、sm两级。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，防撞护栏立柱，并予以整体加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接，防腐的产品使用寿命更长久，事实是有利的说明，防撞护栏立柱对于我们的整个社会公共场合的作用是有一定关注的，因为我们的产品在一些人口较多或者是车辆较多的场所上应用的范围逐渐*，市面上的护栏板大体分为两种：镀锌和涂塑。装置护栏板需要3-7个工作人员一组是佳的，功率也是很高的。且装置时需遵从护栏板方向与行车方向相反的准则，以为这么操作起来更快的，更方便。
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