原厂制动盘片
带你征服崎岖
不在崎岖前止步,只因收放自如
奥驰汽车原厂配件制动系统配件
制动距离短,磨损率低
原厂雨刮片
陪你探索浩瀚
不在浩瀚前止步,只因一览无余
奥驰汽车原厂配件雨刮片
清洗无痕,视界清晰,优良材质贴合好
原厂风挡玻璃
供你探索
不在探索前止步,只因坚实可靠
奥驰汽车原厂配件风挡玻璃
坚固不易碎,成像不变形
原厂制动盘片、原厂雨刮器、原厂风挡玻璃
都为我们的行车安全提供了重要的保障
原厂配件,和爱车才是天生绝配
五征集团线上销售原厂配件,主要有奥驰原厂配件、奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜、缔途原厂配件、缔途车门、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途中网、缔途后视镜、五征原厂配件、五征大灯、五征保险杠、五征车门、五征驾驶室以及全车配件。
●新款奥驰t1汽车外观轻量化更经济 整车2.13米可下地库
新奥驰原厂配件搭载锡柴ca4db1-11e6发动机,满足国六排放标准。发动机排量为2.2升,大功率为110马力,大输出扭矩为280牛米,大扭矩转速区间为1600-2400rpm,该型号发动机应用4万公里长换油技术,可降低用户养车用车成本。
与发动机相匹配的是万里扬wly10h35 5挡斜齿同步器变速箱,速比范围大,头挡速比为5.06,高挡速比为0.76。
实拍车配备1060a型号后桥,速比为5.375,同时该车型也可选装1068型号后桥,对应速比为6.167。据资料显示,实拍车所搭载的前桥和后桥在同级别车辆中承载能力强劲。
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五征农用车:维修三轮车常用的配件,奥驰原厂配件专卖店,却是个隐患,你中招了么?三轮车的全车线路是以主电缆线束为中心分别连接整车电器部件的,三轮车大线就是龙骨,奥驰原厂配件图片,就是电路的脊梁,与各部件的连接都是通过插接件的方式相连的,目的就是为了方便更换配件,并确保整体连接可靠,保证信号通道畅通。这些接线点的布置是经过科学设计的,在保证方便快捷性的同时,还要兼顾隐蔽、防水、美观。
但在实际维修更换配件中,奥驰原厂配件,往往就懒得动手拆相关连的部分,而是丢弃插接件不用,直接剪开*皮接线,这样确实可以很快的更换配件,更换完成后用绝缘胶带进行捆扎。
其实,这样做的隐患很多,绝缘胶带既不耐高温又不耐寒冷,也不能防水,是一种*易老化的线路防护用品,除了当时好看一些,它其实是一种无可奈何时的替代品。
若在信号系统,如大灯后部导线密集的地方使用绝缘胶带,它会在较短的时间内失效,从而引发线头松动或脱落(因该处导线是随车把的转动而不停的动作),其防潮防水性能大降,从而造成接线头氧化腐蚀,线路接触电阻*或直接搭铁短路,使信号灯工作失常。
若在点火系统中使用绝缘胶带,如将绝缘胶带使用在磁电机内部线路中,在发动机工作的高温下,其防护功能会在很短的时间内消失,*易造成线路短路。发电、点火线路断路、短路或接触不良,将使车辆不能正常工作,甚至不能启动,有时还会因短路烧坏电器部件。
正确更换电器部件的方法,应该是部件总成更换,从插接件处整体更换,按正规的方法连接导线。在连接导线的处理上,尽可能使用与原插接件相匹配的插接头,从插接点处与导线连接卡牢,在确认线路无误后,分别插入插接头相对应的各点(与原配件对应)。因此,使用五征原厂配件才是配件更换的好的选择。
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