支座设计摩擦系数在聚*板有硅脂润滑条件下，应力为30mpa左右时，支座可承受的水平力：支座，单向滑动球铰支座，网架球铰钢支座，桁架弹性铰支座，本产品具有万向转动、万向承载的优点；采用*拉、*剪的特殊结构；具有能*震烈度9度的能力。kqgz产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了*为有利的条件。与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致，tlqz弹性铰支座，适用于桁架，连廊，天桥，膜结构，等钢结构建筑以及宽桥、曲线桥等桥梁建筑中；支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。桁架固定滑动球型钢支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象。
klqz*拉球型钢支座特点：相对于目前市场上的同类支座，本产品从选材、构造、细节、安全经济性等四个方面做了优化，幕墙弹性铰支座，主要特点如下：
1、材质优良
支座主体钢材采用q345热轧钢板代替铸钢，力学性能更为可靠；*材料采用改性超高分子量聚yi烯（即uhmw-pe）代替聚四板（即ptfe），磨耗低、摩擦系数小、使用寿命长。
2、构造合理
本产品对现有支座产品在构造上进行了优化，弹性铰支座，构造更合理：klqz*拉球型钢支座设有预埋钢板结构，便于支座安装；支座采用锚棒、锚栓与混凝土连接，受力可靠，维护、更换方便；单向型支座采用中间导轨结构，支座滑动更顺畅。
3、注重细节
支座采用新型锚栓结构，*剪能力更强；混凝土接触面增设*磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护*板，延长使用寿命；防腐涂装按照现行《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（jt/t722）设计，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，防腐，耐久性好。
当高度变化超过4㎜时应大修。检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。特殊情况发生后（如*性大风等），应及时检查上述内容。承受垂直荷载时用加劲钢板补强的橡胶支座的应力状态所示。采用上下加劲钢板约束橡胶的鼓出，在两者接触之间产生剪力。根据加劲钢板产生的拉力。加劲钢板产生的拉力随着橡胶板增厚而*。对水平位移量的位移功能对于上部结构的水平位移，是由橡胶支座的橡胶剪切变形吸收的，这时作用橡胶支座上下承压面的水力，不受橡胶支座的平面形状和加劲钢板的影响，若橡胶材料的剪切弹性模量确定时，则承压面积和减切变形的函数。支座技术性能：设计位移：单向活动型支座活动方向横向放置时横桥向的位移量和双向活动型支座横桥向的位移量为±40mm；