pv040r1k1t1nmmc柱塞泵库存
派克柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
派克柱塞泵的维护
斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力fn略大于配油盘对缸体的液压反推力ff，即fn/ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。
实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力ff增大，从而破坏fn
parker柱塞泵的特点：
1.一种轴向斜轴结构的柱塞变量马达，适用于闭环和型环的静压驱动。
2.适用于行走机械和工业领域。
3.变量马达调节范围广，满足高速、大扭矩的要求。
4.位移可以从vgmax无级调整到vgmin=0。
5.输出速度与流量成正比，与排量成反比。
6.马达高低端差值增大，电机排量越大，输出扭矩越大。
7.调整范围广，倾斜角度范围广。
8.多类控制。
9.由于省略了齿轮箱，因此可以实现结构紧凑和大功率重量比。
10.长寿命轴承系统，优良的启动特性，低惯量，低噪音。
11.控制方式：da速度油压控制、hd先导油压控制变量、ha高压自动控制、el电控、mo扭矩控制
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