当hch轴承在负载运作是时，由于内部的旋转、滑动和摩擦，内部会产生热量。当轴承的运行速度提高时，温度也在提高。如果速度过高，温度超过一定的限值，那么润滑剂的效用就会大打折扣，轴承也就不能稳定运行了。
为了控制在高速状况下升温，hch技术中心成功地对一系列由石油制成品公司生产的油脂进行了实验，最终确定了某些进口的油脂对于电动工具的性能和要求来说是最合适的。它们在高速下的综合表现非常出色，尤其是耐高温性能和使用寿命。
hch的耐高温油脂包括具有热稳定特点和内含有机或无机增稠剂的较好的合成原油。然而，对于长效润滑，hch建议工作温度应较极限温度要相对低，以实现令人满意的运行时间。
一般的制造商只会检测轴承外径的温度，这种做法是不科学的。轴承表面的温度只有40℃，而其内部和油脂的温度却已高达130℃。hch，将轴承内部的温度作为温度的一项测试指标。当环境温度为25℃时，转速达到18000rpm，hch和某轴承在同样100n的轴向载荷下运行了两个小时，我们通过红外热成像仪对两个品牌的轴承温度进行比较。
经过试验，在高温下，hch轴承的温度比其他品牌都低许多，这表明hch轴承耐高速且寿命长。并且hch轴承能在高速负载运作时拥有更良好的性能。