随着电子技术的日益发展，“数字技术”也走进了计量称重领域，“数字式地磅”代表着地磅的技术水平，选用高精度称重传感器和数字式称重显示仪表，融入了选进的数字通讯技术和智能化技术，使汽车衡整体性能更优，环境适应性更强。但绝大多数地磅在长期投入使用后，由于受使用环境和机械磨损等因素的影响，都会存在误差超差现象，导致检定工作变得异常繁琐。
加之县级法定计量检定机构检定标准设备相对落后，普遍存在机械自动化程度低、砝码装卸费时费力、检定效率低等突出问题。针对存在的问题，本文通过实验验证总结一些实用检测调试技巧，以便对提高检定工作效率起到一些帮助作用，现通过对一台scs-100型数字式地磅(显示仪表型号为:xk3190-ds3，max=100t、=20kg)的检定过程进行以下几点祥述。
1.重复性和偏载测试
数字式地磅融入了选进的数字通讯技术和智能化技术，使得自动采集显示化整前示值p和自动角差修正得以实现，在检测调试中我们充分利用这两项技术，尽可能的提高检定工作效率。
为解决砝码装卸费时费力问题，尽量减轻人力物力，在这里我们采用载重汽车和叉车替代标准砝码进行重复性和偏载测试，首先，用约为 50%秤量的载重汽车替代标准砝码进行重复性测试，同时利用自动采集显示化整前示值p功能，不必再通过添加0.1e小砝码求出化整前示值p(即通过设置按键输入p28可进入化整前示值p界面读取该秤量点的化整前示值p，比如仪表显示50000kg，如按设置键输入p28菜单显示 50009kg)。通过重复性误差判断地磅称量稳定性，同时确定使用替代物进行称量测试时标准砝码的最小量为20t。
经过重庆地磅厂重复性测试通过后，再用载重汽车和叉车对地磅进行偏载测试，同上利用自动采集显示化整前示值p功能读取化整前示值p，如果角位称量值与最小值之差在两三个分度值60kg内，那么判定地磅存在较小的角差，可以通过角差修正把偏差调整过来；p果称量值和最小值之差在在四个分度值80kg以上，那么需要考虑地磅是否存在故障，必须检查排故后再进行角差修正。
2.角差的修正
在这里选用角位方式全自动角差修正功能进行角差调整，当通过数字仪表进入调角程序后，可以自动循环识别计算各个角的角差系数。整个角过程不需要人工手动输入角差系数或砝码重量值进行修正，只需在各个角施加相同的重量的载荷即可，因此，为了提高角差的调整效率，载重用叉车叉作为替代物（重量约等于秤量与添加皮重之的1/ (n-1))替代标准砝码进行调角(具体过程如表1所示）。由于不是用标准砝码进行调角，所以角差调整后各角的称量值可能与标准砝码的实际值存在误差，通过标定进行称量校准即可。
3.称量测试
据多年的检定工作经验总结，一台不存在故障的地磅通过角差修正和称量标定后，秤的称量准确度一般都能满足要求，但我们在检定工作中必须进行称量测试进行检验确认。由于标准砝码配备有限，需用替代物替代标准砝码进行称量测试，传统的替代方法是：从零点开始，使用砝码进行称量测试直至20t砝码用完，测定20t秤量点的误差，然后卸去砝码，返回零点。然后，用替代物取代前面所加砝码，直至达到测定该秤量误差时出现相同的闪变点，重复上述过程，直到秤量。如此替代需要反复搬卸砝码多次，费时费力测试效率非常低。