smc气缸的理论输出力
smc气缸的理论输出力是指smc气缸在静止状态时，其使用压力作用在活塞有效截面积上产生的推力或拉力。
以下字母：π表示圆周率，d表示smc气缸缸径，单位为mm，d表示活塞杆直径，单位为mm；p为使用压力，单位为mpa。
以下计算公式将（d/2）^2即活塞面积计算写为：0.25*d^2，d^2表示直径的平方；鉴于很多网友的疑问，特作上述说明。
1.单杆单作用smc气缸的理论输出力
弹簧压回型smc气缸的理论输出推力
fa=0.25π*d^2*p-f2
弹簧压回型smc气缸的理论返回拉力
fa=f
弹簧压出型smc气缸的理论输出拉力
fa=0.25π*(d-d)^2*p-f2
弹簧压出型smc气缸的理论返回推力
fa=f1
2.单杆双作用smc气缸
理论输出推力（活塞杆伸出）：
fa=0.25π*d^2*p
理论输出拉力（活塞杆返回）：
fa=0.25π*(d-d)^2*p
3.双杆双作用smc气缸
fa=0.25π*(d-d)^2*p
实际输出力是活塞杆上传送的机械力。
需要注意的是，阀控smc气缸存在一个小输出力，因内部先到式电磁阀存在低使用压力。