高速公路路面修补材料主要有水泥路面修补料和混凝土路面修补料两种,其中又以水泥路面修补料、水泥路面快速修补料较为常用,对于用于高速公路路面修补的路面快速修补料,其需要具备以下要求:
粘结性能好;这是水泥路面修补料、水泥路面快速修补料基本的性能之一,水泥路面修补料的粘结性决定是它是否能与原路面很好地粘合在一起,使修补路面与原路面形成一个新的整体,进而增加路面的坚实度,相反,如果水泥路面修补料、水泥路面快速修补料的粘结性能不好,则不能与原路面很好地粘结在一起,降低路面的牢固度,会造成二次损坏。
无收缩无老化;水泥路面修补料、水泥路面快速修补料的收缩系数过大的话,会造成修补路面收缩过大,与原路面脱离开来,起不到很好的修补效果,尤其是对于高速公路路面修补来说,要求水泥路面修补料具备无收缩无老化的产品特点。
封闭交通时间短;高速公路的车流量非常大,若某段出现病害要封闭施工的话,则会对其它路面造成过大的交通压力甚至是车辆阻塞,因此,排除一些重大路面病害需要长时间封闭交通的情况之外,高速公路路面修补封闭交通的时间越短越好,在对一此常见的路面病害进行修补时,若要使封闭交通的时间更短,还是选择水泥路面快速修补料较好。