由于橡胶减震器的发展，它已经成为*的减震元件，并被广泛应用于其中。随着科学技术的发展，橡胶减震器的种类越来越多，用途也越来越广泛。所有需要减震和隔震的地方都需要橡胶减震器。橡胶减震器是由橡胶和其他物体制成的装置，可以起到很好的减震和隔震作用。橡胶减震器可用于任何需要减震的地方。那是怎么做出来的呢？需要经过哪些生产工艺？以下就由小编给大家介绍一下。
橡胶减震器的生产需要经过以下步骤:
一、炼胶
橡胶减震器橡胶材料的制备与普通橡胶制品相同。首先，生胶应充分塑化，使其具有合适的塑性和均匀性。橡胶损耗系数随着塑炼时间的增加而降低，对振幅的依赖性降低。混合的关键是使配合剂分散均匀。如果胶料混合不均匀，减震器的刚度会波动，橡胶内部硬度不均匀会导致应力集中，从而缩短减震器的使用寿命。
二、金属表面处理和粘合
绝大多数橡胶减震器都含有金属件，金属件与橡胶结合前须对其表面进行处理，否则会影响其结合强度。金属零件的表面处理方法有很多常用的是喷砂处理，然后用溶剂洗净，晾干后涂胶。目前常用的粘合剂是开姆洛克，粘合强度非常可靠。
三、硫化
橡胶减震器常用的硫化方法有三种:模压硫化、移模硫化和注射硫化。普通模压硫化工艺和设备相对简单，热量从上下加压面传递给金属模具和橡胶，特别适用于大型厚壁产品。
移模法硫化是利用压机的压力将橡胶注入金属模腔，成型效率高。将橡胶注入孔注入模腔。橡胶温度因冲突而升高。此外，注压前橡胶始末预热。因此，移模可以缩短硫化时间。
关键词：减震器