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调节前拨盘的正确方法
准确的前进定位是保证快速无故障换挡的关键。为了实现准确的链条定位和快速换挡，唯一要做的也许就是调整前挡的极限和传动系的张力。相比后变速，前变速要努力跨越很大的距离才能把链条送到位，需要一点技巧。
准备手段
准备工具
平头螺丝刀(小号)
拉钳
内六角扳手
传输定位
首先要知道变速器的准确安装位置。前摆臂下边缘与外链盘齿之间的间隙应为13毫米，以获得最佳性能。内导板的形状设计用于提升和推动链条。如果变速器设置过低，可能会撞齿，而如果设置过高，则会导致换档缓慢和不整齐。
找出向前的角度
直挂式前表盘，不言自明；对于夹式，摆臂的外缘应与齿板的中心线重合。换一下碟片之间的链条，看看是不是这样。需要注意的是，当在夹紧环的前刻度盘上进行任何与角度相关的调整时，注意不要改变固定环的高度，否则会返工。
微型调节器
有时需要通过微调开关来释放输电线路的张力。顺时针方向拧可以减少张力，无论往哪个方向调都要留有余量。
设置向前限制
设置前刻度盘内部极限。
先设定前档内侧的极限:把链条换到小盘，然后换到最大飞轮。用合适尺寸的螺丝刀调节内部限位螺钉。这里要特别小心，因为螺丝的顶端很容易被刺伤，会给后续的调整带来困难。这个螺丝通常用字母 l 。转动内侧限位螺钉，直到摆臂内侧尽可能靠近链条，但不要碰到它(如图中螺钉尖端所示)。
设置向前外部限制。
把链条换成大盘子，然后移到最小的飞轮上。用合适尺寸的螺丝刀调节内部限位螺钉。这里要特别小心，因为螺丝的顶端很容易被刺伤，会给后续的调整带来困难。这个螺丝通常用字母 h 。转动外限位螺钉，直到摇臂的外侧尽可能靠近链条，但不接触链条，最好是12毫米(如图中螺钉尖端所示)。
重新调整变速线的张力
在变速电缆的固定点重新设置变速电缆的张力。建议使用如图所示的电缆夹，它可以夹住变速电缆，并允许您在不损坏电缆末端的情况下进行调试。有人说普通钳子可以应急，所以你 d最好不要，因为会给以后的调试带来麻烦。
测试换档速度
设定好极限，重新调整好传输线的张力后，就可以转动摇把，拉左手换手动了。这时候你的前变速器已经可以快速整齐的把链条送到相邻的齿盘上了。如果升档有点慢，可以通过微调器增加一些张力。
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